多摩川サイクリングロード（その２）

休み

これからしばらく、土曜は夜まで仕事があるので休みがちになりそう。今日は昨日撮影

した多摩川の写真をアップ。

今回も、きれいな写真という

より、私にとってのポイント

の場所の写真。前回は二子橋

そばの左写真の箇所で左下に

下りて上流に向かったが、今

回は右上に進んで下流へ。残

念ながらナルシマのチームの

方で道が隠れてるが、次の写

真がほぼスタートの風景。全

体的に、上流側より広々とし

たイメージだが、サイクリン

グロード自体は狭くて路面も

悪い。私は普段は実用第一で

ベルをつけてるからいいが、

普通の自転車だとやや苦労す

ると思う。しばらく走ると右

側にちょっとした休憩所があ

り、この辺りは路面もわりと

良くて走りやすい所。ＭＴＢ

なら河川敷に下りてもＯＫ。

ランナーもよく河川敷を走って

る。さらに進むと、遠くに丸

子橋が見えてきて、一旦下に

下りてくぐり抜けることに。

東横線からよく見える橋で、

この辺りは路面がガタガタで

走りにくい。そのせいか、よ

く自転車が止まって休んでる

所。ボール遊びをしてる人達

や親子連れもよく見かける、

のどかな場所でもある。橋を

くぐると、下流でほとんど唯

一のダンシング（立ちこぎ）

で登れる坂が現れる。当然？

ギアをわざわざ重くして、わ

ずか２０ｍの登りを楽しんで

再び土手へ。ここから先は、

わりと空いてて飛ばしやすい

が、それでも多摩水道橋の上

流側と比べるとスピードは出

しにくい。しばらく走ると今

度はガス橋。名前の通り、何

とも無味乾燥な橋だが、下を

ガス管でも通ってるのかな。

後で調べてみよっと。ここも

一旦下に下りて、クランク状

に細かい連続Ｕターンをして

土手に戻る。ビンディングで

足を固定してる場合、気をつ

けないと失速して転倒する恐

れあり（実際、仲間の一人が

目の前でこけた）。

ガス橋の向こうは一段と空い

てるが、やがて早くも折り返

し点の多摩川大橋が見えてく

る。丸子橋より横長で細いア

ーチが特徴。さらに先にも少

し走れるのだが、この橋で川

崎側から東京側に渡ってＵタ

ーンするのが普通だと思う。

今回初めて、橋の名前のプレ

ートがあるのを発見。ここの

歩道は恐ろしく細くて自転車

２台すれ違うのがやっと。渡

り終えると交番があり、そこ

を左折して土手を進む。なぜ

か、「たま川」と平仮名で書

かれた看板あり。この辺りは

住民の方がよく散歩とかして

て、のんびり走る場所。昨日

も老夫婦が仲良くサイクリン

グしてるのを見て、ほのぼの

した気分に。私が後ろから来

たのに気づいた旦那さんが、

前の奥さんに「危ないよ」と

やさしく声をかけてた。当然

最徐行して通過。遠くに丸子

橋が見える辺りに、大田区立

サイクリング休憩所という看

板があり、右に下りるとトイ

レとベンチがあって木立に囲

まれたミニ公園って感じの場

所がある。企画自体は非常に

ありがたいのだが、残念なが

ら眺めのいい土手を下りてこ

こで休憩する気はしない。皆

さん、如何？　トイレは便利

だけどね。

丸子橋の向こうは普通の車道

になって、しかも混んでるの

で、橋を渡って川崎側に戻る。

昔からこの橋を渡るのは好き

で、いま理由を考えてみると、

歩道が広くてタイル張り風に

なってて、適度な数の人や自

転車が通ってるからかな。

こうゆう気持ちいい橋は意外

に少なくて、他には府中四谷橋

くらいしか思いつかない。

橋を渡ると、あとは来た道を

引き返すだけ。

以上で、多摩川サイクリング

ロード下流編はひとまず終了。

上流の先へ進む前に、次は

荒川かな。しばらく無理かも。

（追記）ガス橋という名前は、

元々東京ガスのガス管専用

の橋だったことに由来するとの事。やはり橋の下の管はガス管だったのか。

同様の説明がネットにあふれているが、現在もガスが流れてるのかどうかは不明。

もし流れてるんなら、あんまし走りたくはないなぁ。どなたか、現状を御存知？