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5月の折返し、諦めずにナイトラン

BIKE80.4km,Av26.7,Mx48.5,心拍Av140,Mx160

フーッ、首の皮1枚つながったか。。昨晩は寝たのが凄く遅かったので、今

朝は休み。仕方なく、ナイトラン80km決行。夜は疲れてるし、暗くて危ない

からなるべく走りたくないんだけど、もうそんな事を言ってる余裕はない。今

日は5月の折返し。最低限の距離には持って行っときたい。

    

直前の各種天気情報から、にわか雨の可能性があるので、アップの上をリ

アキャリアに積んでスタート。充電式の電池は、最初の1時間くらいは明るい

けど、その後かなり暗くなるので、予備の電池もサドルバッグに入れてある。

昨日の朝のロングバトルの疲れが残ってるけど、走れなくはない。ここがラン

ニングとの違い。疲れてる時のランニングはガクッとダメになるけど、自転車

はそれほどでもない。やっぱり自転車の方が滑らかで身体に優しい運動だ。

   

風はわずかに向かい風。昨日と違ってバトル相手もなく、28km前後で折り

返して、復路は30km前後。ただし多摩水道橋の下流まで来ると、細くて暗

い道にウォーカー・ランナー・自転車がポツポツいるので27km前後しか出

せない。一番怖いのは、やっぱり犬。道の中央側に犬を歩かせてる人がい

るので、ホント危ない。土手側に歩かせるのが常識だと思うけどな。。

二子橋まで戻って来た頃にはもう疲れてたけど、あと27km残ってる。ここ

から下流は道が細くて舗装も悪く、おまけにサイクリングロードを横切る歩

行者用通路があちこち雑草に隠れてるので、かなり危ない。必然的にスピー

ドダウン、危なそうな所はあらかじめベルを鳴らしながら進む。山のクネクネ

道で自動車がクラクション鳴らすのと同じだ。カッコ悪いなんて話は、安全性

と比べれば二の次、三の次。。

   

多摩川大橋Uターンで再び二子橋に戻って来た時にはフーッと大きく息をつ

いた。肉体的って言うより、心身全体的に疲れたな。その後は、コンビニに

も寄らず、安全重視ですぐ帰宅。やっぱり、路上駐車が減ってるのは間違い

ない。来月の規制強化に備えて、今から行動パターンが改善してるって事か。

取り締まり担当の皆さん、応援してるから頑張って♪

    

さて、これで明日走ればいい勝負に持ち込めるけど、何の自信もない。天気

はビミョーな所。ジムにすべきかな? まあ、明日考えよう。。

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