駐車違反減少で危険増加！

ＢＩＫＥ９５．６ｋｍ，Ａｖ２７．９，Ｍｘ４０．５，心拍Ａｖ１４１，Ｍｘ１５８

新城幸也（あらしろ・ゆきや）って名前は、まだ一般には知られてないだろう。

たまたま先日、大井にＴＯＪ東京ステージを見に行ったＳさんが、新城の走り

にパワーをもらったとかメールに書いてたので、そんな凄い選手いたっけ？と、

気になってた。すると昨日の朝日夕刊に、カラー写真入りの紹介記事が載っ

てて驚いた。競技歴わずか３年、今年プロになったばかりの２１歳なのに、大

阪ステージ２位、東京５位だったのか。平地のレースはあんまし興味がないか

ら気にもとめてなかった。テレ朝の特番は狩野とシマノをメインにしてたしね。

福島兄弟と練習してるというこの新人、ツール・ド・フランスで１勝って夢をかな

える日も遠くないかも知れないな。要注目！

さて、今日は徹夜明けで昼から夕方まで寝て、夜７時過ぎのスタート。自転

車は今月初めてだから、駐車違反取締り強化の影響が楽しみだった。普段

使ってる幹線道路２本は、明らかに減ってる♪　前に書いたように、既に５月

中旬には減ったなぁと感じてたけど、今日は一段と少なくなってた。

ただ、これがクセ者！　走りやすいなぁと思いながら、３車線道路の左車線

の左端をスイスイ走ってると、横を猛スピードの車がかすめた。エッ？って

感じで驚いたのは、普段その車線は車なんて走ってないから。つまり、今ま

では駐車違反のせいで左車線は車が通れなかったから、そこを猛スピード

の車が追い越しに使うなんて発想は全くなかったって訳。

ただ、ポジティブ・シンキングをするなら、いきなりその危なさを知ったのは

良かったと思う。その後は、３車線、４車線の一番左でも車やバイクが飛

ばしてくる可能性があるってことを考えながら走ったから、ミラーや目視で

備えたし、ヒヤッとすることもなかった。それにしても、何事も一長一短。こ

れなら、所々に小型車が止まってる状況の方がいいよなぁ、とか都合のい

いことを考えてしまった。。

さて、その後は毎度おなじみ多摩川上流側へ。追い風だし、ちょうど脚が

超回復した状況だったようで、ものすごくラクに走れた。夜だからスピード

を出せないこともあって、心肺的には負荷が足りない状況。国立折返し～

関戸橋４往復は４２×１３を基本にして少しだけ頑張ったけど、心拍は上

がらない。往復終了後は、すっかりお馴染みになったセブンイレブンで補

給してすぐ帰宅。ライトの電池が弱ってたので、点けたり消したりで節約す

るのが面倒だったけど、全く快適なナイトランだった。なぜか、自転車その

ものも調子良かったな。理由は分かんないけど。。

美ヶ原までわずか３週間。もう、気持ち良かったとか言ってる場合じゃない

から、せめてジムのバイクで追い込んどく必要がある。峠に行きたいけど、

なかなか時間が取れない。来週もダメだしね。仲間は今日、風張峠に行っ

てるっていうのに。ウーン、焦るなぁ。。。