マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍２００６

自転車１３６ｋｍ（１１＋１２５），Ａｖ２０．２

終わった～。。丸２日がかり、年間通じて最大のイベントの全日本マウンテ

ンサイクリングｉｎ乗鞍が無事終了して、今はホッと一息・・・でもないんだよ

なぁ。あれこれ忙しくて。。でも気分的にくつろいでるのは確か。多少の満

足感もある。だけど本当の終わりはこの記事を作っ

た後。という訳で、眠いけどコーラがぶ飲みして頑

張ろう！　左は今年のＴシャツ。記事全体は、前日・

レース・レース後の３部構成。長いのでそのつもりで♪　　　

１．前日

乗鞍へと大移動する２６日、夜中は雨。天気予報は大丈夫になってるけど、

イヤな感じがする。レースは「雨天決行」だけど、いまだに雨のレースは経

験ない。３年前の乗鞍が初めての機会になりそうだったけど、スタート直前

に中止。理由は雨じゃなくて、ゴール地点の強風だった。。

２時半から６時半まで寝て起きると、幸い雨はあがってた。ところが、次に

待ち構えてたのは中央高速の大渋滞。事故が絡んでたようで、八王子まで

超低速走行だったけど、その後

は順調。何とか受付終了の１７

時少し前に会場到着。途中、窓

からダム湖の写真を撮ったりし

てみた。風景写真は結構好きで

よく撮ってる。

レース前日の会場ってのは、ど

こかノンビリしててわりと好きだ。

ＭＣが出店各社の紹介を続ける

中、手続きを済ませ、自転車に

センサーを取り付けてチェック。

自転車を持っていくのが面倒だ

から、やらない人も多いみたいだけど、性格的

にやらないと安心できない。今年のレースクイーン

はイイっていう情報が仲間から届いてたけど、残

念ながら見当たらず。例年、美ヶ原よりはイイ。

規模が２倍だからかな。。

ちなみに、左の写メみたいな事がパッとできるの

は、サイドスタンドがあるから。ほとんどの人は付

けてないけど、あくまで実用性重視の個人主義。

（２９日夜追加）Ｆ・Ｋさんからの頂き物として、テ

ント内のレースクイーンの写メを追加しておこう。

レースの朝、立ち姿をチラっと見たけど、プロポー

ションはかなり良かった♪　来年はちゃんと表彰

式で写そうかな。（以下、元に戻る）

宿に戻って、庭で自転車のキャリアとかをはずしたり掃除したりしてると、

仲間が次々と声をかけて来る。美ヶ原以来、飲み会以来、去年の乗鞍

以来の人達と久々に声を交わすこの瞬間が好きだ♪　それにしても、

Ｉ さん中心に膨れ上がる一方のメンバー。２年ぶりなんて人もいるし、顔

と名前を覚えるのもなかなか大変だ。このままだと、宿全体を貸切にする

日も遠くないかも。。今年の注目新人は、Ｉ・Ｍさんが連れて来たＩ・Ｋさん。

珍しく若い女の子で、自転車とマラソン両方やるらしい。直立不動で緊張

する姿も可愛くて、思わずニヤけた顔をしてたら、早速Ｉ・Ｍさんにたしなめ

られた。体育会系だし、下手に手出しすると大変な目に合うから気をつけ

ろとの事。ありがたいご忠告、どうも <(_ _)> Ｔさん、気をつけて！(^^)

夕食の席は、美ヶ原のレース後に一緒に美ヶ原高原へ登ったＭさんの横。

糸魚川までの長距離レースの話が興味深かった。一緒に連れて来てた

お二方（Ｓさん，Ｍさん）からは、富士２００ｋｍの話。みんな只者じゃない

人ばかり。夕食の後は適当にのんびり過ごして、ウチの部屋は２１時半に

は就寝。個人的には恐ろしく早いなと思うけど、早起きしてレースするんだ

からこれで丁度いい。もの凄く疲れと寝不足がたまってるし、みんな静かだっ

たので、珍しく５時間ほどの浅い睡眠を取れた。いつもは３時間程度だから、

この差は大きい。もともと１５００ｍ前後の高原だし、たまたま気温が低め

だったこともあって、肌寒いくらいの夜だった。。

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２．レース

夜、また雨が降ってて心配だっ

たけど、最近の天気予報は精度

が高い。５時に起きるとちゃん

と雨があがってて、やがてキレ

イな日の出。早速写真を撮った

ものの、肉眼の１００分の１ほ

どの美しさしか表れてなくて残念。。

中止の１回も含めて５回目ともなると、流石に準備は余裕がある。全く慌

てることなく食事その他を済ませて、宿を出たの

が６時３５分頃。宿から会場まで、標高差１００ｍ

程度登るのがダルイけど、今年は今までで一番

ラクだった。力がついたって言うより、力の抜き方

が分かったと言うべきか。途中、旧友ＨとＳさんを

追い越す。大量の選手がひたすら会場を目指して

る中、よそ見したり写メ撮ったりして美しい風景を味

わってると、２人に追いつかれた。ちょっとノンビリ

し過ぎたかも。７時前の会場は

既に人と自転車であふれてた。

ゴール地点に車で運んでもらう

荷物を預ける締切りが７時だか

らだ。カメラ入りのデイパック

を預ける前に、先日の柳沢峠で

一緒だったＭ・ＹさんとＫさんを見かけたので、こっ

そり写真。目立つウェアだからすぐ分かる。荷物

を預けてトイレの行列に並んだ後はのんびりスター

ト待ち。その間に、３度くらい「バーン！」っていう

大きな音がしてざわめく。タイヤのバースト（破裂）

だ。ちょっと数が多いな。。

やがてスタート。去年同様、Ｈに声をかけようと探したけど、見つからな

い。参加者４０００人前後、国内最大規模の人気レースなので、一旦は

ぐれると探すのも困難だ。同時スタートが多過ぎて去年は１分近く損した

けど、今年は３０秒程度の損でラッキー。おまけに、去年より遥かに前を

抜きやすかった。抜き方に慣れたせいもあるかも知れない。前後左右に

注意して、必要なら「右、通ります」とか声をかけながら、スパッと抜く。ギ

アを軽くして抜くのは、バイク（オートバイ）やマニュアル車の運転と同じだ。

脚が軽いし、心拍も１６５前後まで追い込めて、前半は抜きまくりって感じ。

もちろん、自分より速い選手たちは先に行ってしまってるだけって所はあ

るんだけど、坂の傾斜も緩く感じて、すごく気持ちよく走れる。先日の富士

山タイムトライアルで大敗したこともあって、最悪１時間３０分くらいかとも

覚悟してたんだけど、この調子なら全く心配なさそうだ。調整が成功したん

だろうし、やっぱりレースだと性格的に燃えるようだ。ところが、スタートわ

ずか数ｋｍで、想定外のアクシデントが発生！　鈴蘭橋のつなぎ目の段差

を通過した途端、異音と共にスピードダウン。しまった！パンクか。。(-_-メ)

実は、今回一番心配してたのがパンク。恥ずかしながら後輪は、３８ｍｍ

のセミブロックタイヤに細めのチューブを入れたままで、はじけやすい状

況。交換しようと思ってたんだけど、時間もないし今更余計なことはやめと

こうってことで、空気を少なめにしといただけ。だから、ある程度パンクを

覚悟してたので、やっちゃったなとアッサリ諦めかけた。ところが、後ろの

誰かが「サドルバッグだ！」と叫ぶ。見ると、パンクじゃなくて、なぜかサド

ルバッグが垂れ下がってタイヤに接触してた。多分、リアキャリアを外した

時の調整不足だろう。

追突を避けるためにゆっくりブレーキをかけて、すぐサドルバッグを直して

再加速。推定４５秒程度の大損になったけど、パンクじゃなくて良かった♪

そこからまた調子を取り戻して、やがてＩ・Ｍさん発見。続いて、Ｓさんに声を

かけられる。さらにヒーヒー言ってるＫさんに声をかけ、ついにＭ・Ｙさんも

発見。サドルバッグが落ちて１分損したよ、とか大声でグチをこぼしながら

抜いて行った。仲間が多いと、途中で声をかけあって、いい気分転換にな

る。ま、トップクラスじゃないからこそ出来る事なんだけどね。。

その後は、口から入ったアブを飲み込みそうになって慌てて吐き出したの

を除けば順調に走って、「中間点」にはかなり早いタイムで到着。でも、喜

んではいけないことくらい分かってる。ここは、距離的にはほぼ中間だけど、

標高的には中間に達してないはず。つまり、後半の方がかなりキツイのだ。

実際、その後スピードは大幅にダウン。路面が網目になってて荒れてる急

カーブでは、時速１０ｋｍを下回ることさえある。ただし、今回はダンシング

（立ちこぎ）を意識的に多目に使ったので、減速してしまった時にはすぐ加

速。この瞬間にゴボウ抜きできるのも快感だ♪　そもそも、キツイと言って

もジムの高負荷バイクほどじゃないし、絶不調だった荒川マラソンほど辛く

もないな、とか思いながら走ってた。

その後，Ｔ・Ｓさんにも声をかけて、さらに登って行く。残念ながら、１時間

２０分は今年も切れそうにないけど、思ったよりはいいタイムが出そうだ。

残り５ｋｍ，４ｋｍ・・・と表示を見ながら力を振り絞り、最後までいい感じで

飛ばす。一つだけ残念だったのは、ゴール直前で数台の自転車がつっか

えてたために、ダンシングのラストスパートが出来なかったことだ。余力が

あっただけに、ちょっと口惜しい。まあ、最初の年なんて、自転車を降りて

列を作って並ぶハメになったんだから、この程度で文句を言ってちゃバチ

が当たる。最後は２コースに分かれて、左に鋭く曲がってゴール！☆

タイムは去年、一昨年とほぼ同じで、またしても１時間２０分の壁は破れな

かった。ただ、走り終わった直後はかなり嬉しかった♪　今回は、普段の

走行距離や質の点で過去２回より劣ってたので、全然自信なかったのに、

本番ではまずまずの走り。直前に膝をちょっと傷めてた美ヶ原とは違って

ダンシングもかなり出来たし、脚が軽くてよく回った。呼吸も、荒いのは当然

だけど、高地とは思えないほどスムーズで問題なし。心拍も、平均１６５、最

大１８１で合格点。神奈川マラソンや美ヶ原で出した平均心拍１７０には達し

てないけど、むしろ心臓が強くなってる感じさえする。おそらく、荷物置き場に

向かって走る間は笑顔だっただろう。。

下山のし易さを考えて、ゴールから１５０ｍくらいの

場所に自転車を置き、残りは歩いて荷物置き場へ。

身体が冷えないようにアップを着込んで、写真を撮

る。標高２７００ｍ前後の畳平付近は、天気に恵ま

れて素晴らしい景色♪　特に、

登って来た乗鞍エコーラインと

は反対側の乗鞍スカイライン

（岐阜側、左上）の眺めが美し

い。ちょっと走りたい所だけど

残念ながら厳禁されてる。ちな

みに上の写真の凹んだ場所がゴール。荷物置き場まではかなりの距離で、

時間が経つに連れて大行列になっていく。

さて、落ち着いた所で仲間を探すと、Ｍさんらのグループ４人を発見。タイ

ムや感想を話したり、写真を撮り合ったり。続いて、興奮した声でＳさんが

声を掛けて来た。初参加の去年から大幅に

タイムを縮めたようで、凄く嬉しそうだ。続いて

Ｍ・Ｙさん発見。これまた予想以上の躍進だっ

たのに、荷物が見つからなくて冴えない表情。

一緒に探すけど見つからない。

一応、目標実現ならウチのブログで絶

賛すると約束してたから、記念撮影。

Ｍ・Ｙさん、躍進おめでとう！　ついで

にこっちも撮影。学生時代、尖った

頂上までＨと一緒に自転車をかつい

で上がったのはいい思い出。この後、

下山の行列にいる時Ｋさんとすれ違っ

て挨拶。さらに下山開始直後にＴ・Ｙ

さんを声援。あとは写真を撮りながらのんび

り下山。上の方はホントに絶景だったけど、

降りるに連れてガスが発生してて、まだ登っ

てる人は大変だろうなと思った。誰か登って

こないかなとキョロキョロする

ものの、誰も発見できず。そ

のまま会場へ。ちなみに、左で

見下ろしてるクネクネした道が

コースで、肉眼で選手が見える。

あと、左下が大雪渓。かなり遅

い時期までスキーできるらしい。

この２枚が乗鞍のシンボルで、

よくあちこちで見かけるもの。

折角写したから、もう２枚追加

しとこう。

　　　　　

　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

３．レース後

毎回下山の際には、コース脇のあちこちにいらっしゃるスタッフさん達（おそ

らくボランティア）に「ありがとうございました！」とか声を掛けながら降りる。

すると、「お疲れ様でした」と応答してくれたり笑顔を見せてくれたりで、気持

ちいい♪　下山の終盤は一部の観光客が手を振ったり拍手してくれたりして

ちょっと恥ずかしい感じ。今年は手を振る子供に合図してあげたら喜んでた。

お前も大人になったら気合入れて走れよ！って感じ。残念だったのは、今年

初めて、暴走自転車を数台見かけたこと。まだ登ってる選手もいるのに、対

抗車線まで大きくはみ出して猛スピードで降りてる。こうゆうのがいるから、

イメージが悪くなるし、規制も厳しくなるんだよな。自転車による先導下山と

か、会場付近の練習厳禁とか、全般的に厳しくなってるのは明らかだ。

会場でセンサーを返却して、辺りを名残惜しそうに一望して、さらに宿へ下

る。いきなり Ｉ さんと会って、スタート直後のパンクの話を聞いた。今年は

やっぱ多かったのかな？　明日はわが身、気をつけよう。ケガで欠場のＦ・

Ｍさんに、バーベキューの準備を手伝わされたりしながらも、早めに帰宅

準備。この後、塩尻まで８０ｋｍ近く走って輪行するのが最近のマイブーム

（死語？）。スタンド・キャリア・ミラー・リフレクター、疲れた身体にムチ打っ

て、はずしてた物を取り付けてると、次々にみんな下山して来て「どうだった

？」と声をかけて来る。Ｍ・Ｙさんの荷物が見つかったって噂も伝わって来た。

Ｈはまた一段とタイムが悪くなって苦笑。Ｔさんは美ヶ原の絶不調からは少

し立ち直ったようで、「中間点」問題について質問して来た。やる気が復活

して来たのかな？　意外だったのは、前日に好調をアピールしてたＦさん。

毎回、私と同じようなタイムを出してる好敵手（？）で、今年は２０分切ったの

かと思ってたら、まさかの不調らしい。申し訳ないけど、ちょっと安心 (^^♪

これで乗鞍は２勝２敗。Ｆさん、来年はハイレベルな争いをしようネ！　あと、

ｓｈｕｎｔａｒｏさんは目標達成がビミョーと言いつつ笑顔（実際には見事達成！）、

若いＳ・Ｔさんは冴えない顔で苦笑してた。Ｆ・Ｋさんは順調にタイムを伸ばし

たとのこと。さすが本格派レーサー。結局、美ヶ原に続いて今回も断トツだっ

たのは非常に若い新人Ｈ君。来年は表彰式かな。羨ましいなぁ。。

最後に、幸せ一杯の Ｉ ちゃんに宿代支払い。いつも笑顔で愛想のいいコだ。

惜しいことをしたかも♪　バー

ベキューの準備を終えて休憩し

てるみんなをこっそり撮影した

後、別れを告げて一人で出発。

土産物店で補給し、写真を撮っ

て、ひたすら上高地乗鞍スー

パー林道を走って南を目指す。

普通の道と違ってトンネルが無

いし、車も少なく景色ものんび

りしてるんだけど、少し登るこ

とになる。最初、宿から２００ｍ

くらい登って、しばらく下った

後に標高差３００ｍくらい（？）の境峠が待ち構えてる。普段なら何ともない

峠だけど、疲れきった身体にはちょっとダルイ。峠方向に左折する地点の

酒屋っぽい店の自販機で軽く飲み食いしてると、自転車を載せた車が次々

に通過。走ってる途中に声援されたことも何度かあるけど、今回はなし。ま、

お互い心の中で「お疲れさん♪」って感じ。

やがて１台のレーサーがやって来て、止まってニコッと微笑んだ。「こんちは」

とか声を掛けると、「乗鞍の後？」とか応答。南の薮原駅から大阪に輪行す

るそうで、よく見るとかなりのご年配。それなのに、前日は逆方向に乗鞍まで

登ったとの事！　それは凄い。私も結構元気いいけど、世の中、上には上が

いらっしゃるもんだ。この方、着替えがあるからと言って、降り出した雨を気

にせず走り出したけど、こっちは慌ててアップの上を着込む。ホント山の天気

と女心は変わりやすい（古いわ！）。毎年、青空の後で雨になってる気がする。

大した事ないとはいえ、濡れながらトボトボと登

り、今年も峠の数十ｍ手前の「ここは境峠」って

標識で写メ。ちなみに、境峠の写真は去年の記事

の方が詳しい。参考までに。

写メを撮り終えて走りだす瞬間、後ろから「こんちは♪」と１台のレーサー。

何とさっきの方で、蕎麦屋で休憩してたとの事。それにしては早いし身体の

動きもいい。ホントにパワフルな方だ。こっち

は、峠の頂点で「木祖村」の標識の写メを撮っ

たあと、濡れた路面に注意してのんびり下る。

最高でも５０ｋｍ程度、３０ｋｍ台中心の控えめ

な安全走行。１４ｋｍ下の薮原に向かう途中、

キレイな公衆トイレに立ち寄る。あとは薮原で

国道１９号を左折、塩尻まで３０ｋｍ、基本的に

は下り。大型車が飛ばしてて危ないので、歩道

中心の信州サイクリングをのんびり楽しんで、塩

尻駅到着は１７時。終わった～～♪　去年より

１時間ほど早かったな。。写メ撮って輪行の準備

をゆっくりする間は、充実感一杯☆

これで今年の自転車シーズンは終了。結局、美ヶ原も含めて丸２年間、

足掛け３年ほとんど記録が停滞してることになる。ただ、冷静に振り返

ると、最初の２年間で急激に伸びた後だし、今シーズンはブログに大量の

時間を取られてイマイチ走れなかったこともある。今回の走りの感触もか

なり良かったことだし、気にせず上を目指してさらに頑張ろう♪　とりあえず

今後は、冬のマラソンを目標にＲＵＮ中心の生活だ。待ってろよ、荒川！！

記事も書き終えたし、今はとにかくホッと一息。

　　「夏は終わったね・・・」

ｃｆ．全日本マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍（２００５年の記事）

　　 マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍２００７