炎天下の和田峠＆裏ヤビツ

ＢＩＫＥ１３５ｋｍ，Ａｖ２２．７，心拍Ａｖ１３３

暑かった～。。今日は休みで、平日だけどツーリングに行こうと計画。マトモ

なツーリングって言うのは、去年の乗鞍直前に富士山に行って以来だから、

ほぼ１年ぶり！　これはヒドイ。登りを経験するのも、美ヶ原を除けば、去年

１２月にＳさんと裏ヤビツを軽く走って以来８ヶ月ぶり！　その前はもう乗鞍。

如何にサボってるかが分かる。これでよく、打倒乗鞍とか言うわな。。(^_^;)

寝たのは結局３時頃になってしまって、おまけに想定外のアクシデントが発

生したためにほとんど寝れない事態に陥った。１年ぶりってことで、気分的

にハイになってたって事もあるかも知れない。とにかく、こんなんで猛暑の

和田峠＆裏ヤビツなんて大丈夫なの？と思いつつ、ダメなら早めに切り上

げるって手もあるなと思って、渋々起きて準備開始。

欲しくないのに一応少し食べて、輪行袋・虫さされ用クリーム・冷却シート・

ボールペンなどを用意。真夏日だと分かってたので、念入りに日焼け止め

を塗りまくる。そもそも普段は朝か夜に走ってて、昼間の太陽の下で走る

こと自体がほとんど無いので、最大の敵は太陽。３年前に熱射病状態で

フラフラになった経験があるので、決してあなどれない。冷却シートなんて

ものまで持って行ったのもその時の悲惨な記憶があるからだけど、幸い

使うことはなかった。

色々と手間取ったために、出発は７時。ホントは５時くらいにしたかった

のにな。それでもまだ気温は低めで、日差しが暑く感じる程度。とにかく

今日は炎天下のツーリングを無事完走することだけが目標だから、スピー

ドは度外視。実際、多摩川の府中四谷橋までの２８ｋｍほどで、普段より

５分ほど遅かったので、身体的には全くの余裕。去年の和田峠＆裏ヤビツ

の経験から、トータル１４０ｋｍほどと分かってるので、この時点で距離的

には５分の１走ったことになる。ただし、登りと暑さが控えてるので、１０分

の１程度終わっただけって感じ。。

地図は直前に頭に叩き込んだし、去年の経験もあるので持って行かなかっ

た。府中四谷橋→野猿街道→都道１７３号→国道１６号→国道２０号と無難

に進んでいく。途中、野猿街道が都道２０号から１６０号に変わった後の登り

がちょっとダルイけど、これもたかが知れてるのが分かってたから気分的に

余裕を持てた。その後、八王子市街を少し走った後でいよいよ陣馬街道（都

道５２１号）へ。この途中の和田峠手前に、知る人ぞ知る激坂がある。距離

はわずか３６００ｍなのに、標高差３６３ｍ、平均勾配１０％！　これは平均

だから、部分的にはもっとキツイ。

早めにコンビニで飲み物とアイスを補給して、田舎の幹線道路って感じの走

りやすい道をゆっくり進むと、緩やかな登りになって来て、やがて「夕やけ小

やけ文化農園」があり、その先が分岐点。去年は直進してしまって大幅なロス

になったけど、今年はちゃんと標識に従って左折。標識に陣馬高原としか書

いてないから分かりにくいんだよな。和田峠って書けばいいのに。。

左折後しばらくすると、ひなびたバスターミナルっぽいものが右に見えて、こ

こからが勝負。そこを通過してからの距離をメーターで測ると３５００ｍだった

から、やっぱりその辺りを起点に考えるんだろう。去年は早めにインナー２２

Ｔを使ったけど、今年はセンター３２Ｔで粘ってみる。残念ながら、半分くらいで

ほとんど回せなくなったので、無理せずインナーに。美ヶ原はセンターで別に

不自由しなかったので、やっぱりここの方がキツイ！　メーターを見ながら、ま

だかまだかと粘りつつ、２４分４２秒で峠到着。平均心

拍１５７、最大心拍１６５だから、かなり余裕を持って走っ

てる。そもそも、まだ全コースの半分も走ってないし、こ

の後さらに暑くなるのも分かってるから、ムリはしない。

左の石碑の写真は去年のも

のを転用。今年は写メのみで

ラクをした。平日なので売店も

しまってて、自転車はもちろん

人が誰もいない。降りる間際に

売店のおばちゃんらしき女性が

バイクでやって来た。ここに住ん

でるのかな？

自販機も見当たらないので、早

めに下り始める。途中、左ふくら

はぎがかゆくなったので見たら、所々赤くなって

た。おそらく、道の左側を走るときに草と接触し

たためだろう。薬を取り出すのが面倒なので、

しばらく我慢することに。結局、秦野駅まで我慢

した。気持ちよく下って行くと、やがてまた分岐点。

迷ったけど、去年のおぼろげな記憶から、藤野駅

を目指す。見事に正解♪　短くて狭いトンネルを、

車にくっついてダッシュで抜けると、すぐ国道２０号。

ここでまたトラブル。何か自転車がフラフラするなと思って止まったら、何と

リアキャリアをシートポストに固定してるネジが緩んで、キャリアがグラグラ

してる。これは危なかった。すぐアーレンキーで締め直して、近くのコンビニ

でコーラ１Ｌ補給して再スタート。２０号は左端が狭いのに大型車が多くて

怖いんだけど、距離は短い。ほどなく国道４１２号へと右折して、相模湖畔

を南下する。途中、相模湖大橋で写メ。この辺りの

景色は、観光地っぽくて好きだ。その後、ちょっとした

アップダウンがあるけど、大した事ないのが分かって

るのは大きい。無難に切り抜けて、津久井湖辺りの

コンビニでまたアイス。腹をこわすのが心配で氷系は止めといたけど、要す

るに、アイスが食事の代わり。朝はチョコミント。昼は「爽」パインヨーグルト♪

まもなく三ヶ木交差点で右折、宮ヶ瀬湖の観光センターっぽい所でキリンレ

モン５００ｍＬ×２を補給。かなり暑さがこたえてるので、少し長めに休憩。

いよいよ最後の登り、裏ヤビツ。県道７０号の途中にあるヤビツ峠（７６１ｍ）

は首都圏の代表的なヒルクライム練習場になってるけど、それは「表」（南側）

の話。「裏」（北側）は傾斜が緩い山道で、渓流を眺めながらのんびり登れる。

日陰も多くて、かなり助かった。アウター４２Ｔで登り切ってやろうと思ったけど、

終盤にダルくなってセンターを使用。するとまもなく、予想より早めに峠到着。

しまった。それならアウターで粘れば良かった。１時間０３分、約１８ｋｍ、平均

心拍１４７。恐ろしくラクをしてるのが明白。ちなみに、途中３人のサイクリスト

とすれ違い、挨拶したら２人は返してくれて１人はシカト。典型的なレーサータ

イプの男だった。やっぱ、彼らとは文化が違う。ま、いいけどネ。。

ここでもまた、平日ってことで売店が休み。おまけに

自販機まで閉まっててガッカリ。。左下の写真が売店

で、本来なら右側に自販機があって、左側に空き缶

回収器がある。これで１０円受け取るのがお約束なん

だけど、残念だな。。

仕方なくすぐ下り。あとはもう、秦野駅までほとんど下る

だけだから楽勝。気分も晴れやか♪　安全だけに注意

して、１４時頃に秦野駅到着。これでほぼ完走！　ここで

はＣ．Ｃ．レモン１．５Ｌとバニラアイスの補給。暑いからアイスばっか。。

あとは輪行だからラク。座ってボールペンでメモしたり

してると、みんな何となく私を避けてて、時々冷たい視

線が飛んでくる。自転車が珍しいからかなと思ってて、

ふと席の後ろの壁を見ると、何と車椅子の人のための

椅子だった！

車椅子の人がいなければ使っていいとは書いてるけど、

そう言えば途中で駅員の介助で２台乗り降りしてた。恥

ずかしい～。。駅員、注意してくれよな！（逆ギレ・・）

上の写メは輪行袋「超速５」。時々検索が入ってるので、参考までに。確かに

超速の５分で終わるけど、大きくてジャマだから注意が必要。。

最後は、最寄り駅から数キロ走って、１６時半頃帰宅。平均時速は恐ろしく

遅いけど、久し振りのツーリングを炎天下で余裕を持って完走できたから問

題なし♪　乗鞍までにあと２回は行きたいな。。