自転車道の整備、いよいよ本格化か♪
BIKE62.3km,Av24.6,心拍Av139,Mx173
「自転車道 造り方指南」というデッカイ見出しが、13日の朝日新聞1面トップ
に出た(朝刊14版)。警察庁と国交省が共同で、自転車通行ゾーンの整備指
針をまとめる方針を固めたって話。車線が多ければ左端を削って自転車レー
ンを作り、歩道が広ければ自転車通行ゾーンを区分するっていうのが要点。
発想的には何も目新しくないけど、お役所が共同で具体的な指針をまとめるっ
て所がミソだ。
自転車っていうのは、日本の道路状況では完全に邪魔者扱いになってる。だ
から私は、周囲の人にランニングを勧めることはあっても、自転車はさほど積
極的には勧めていない。車道は路上駐車がジャマするし、危ないし、クラクショ
ンを鳴らす車もある。確か長谷川理恵も、マラソン練習の一環で自転車を買っ
た時に、都内の車道は怖くて走る気にならないとか雑誌で言ってた。実際、全
国の自転車関連事故も増え続けてる。一方、歩道は歩行者と段差と障害物で
走りにくいし、「暴走自転車」への攻撃にもさらされる。某国立大学有名教授の
偏った自転車攻撃がちょっと話題になったのは、記憶に新しいところだ。最後
に、唯一残ったサイクリングロードでさえ、歩行者優先なんて表示が強調されて
いる。これが、特に首都圏での、自転車の悲惨な現状だ。。
朝日は以前から、自転車側のマナーの問題を強調しがちだけど、これほど身
近で環境にも優しい乗り物が悲惨な状況に追い込まれてるのは、道路行政の
問題が大きい。今回のニュースは、「方針を固めた」っていうだけで、読売も毎
日も取り上げてない話にすぎないけど、今後動きが本格化すれば話題性も高
まるだろう。警察庁と国交省、頑張ってね。都道府県も、予算措置とか実際の
工事着手とか、期待してるからネ♪ もちろん自転車側としても、信号やスピー
ドやライトなどには十分配慮すべきだろう。警察の取り締まり強化は、こちらと
してもむしろ望むところだ☆
☆ ☆ ☆
さて、この日は最
近としては珍しく
メンタルが悪くて、
時間があるにも
関わらずサボリ
そうになった。で
も、昼過ぎになっ
てようやく、重
い腰をあげて
多摩川へ出発。60kmくらいならちょうどいい気分転換にもなる。
今回もまず、後輪の空気が抜けてて、おまけにバルブ不調で空気が入らず、
10分以上のロスタイム。やっぱチューブを交換すべきかな。後輪だとダルくて。。
その後、暑い中
をのんびり走っ
て多摩川に到着
すると、ポツリ
ポツリとゼッケ
ンをつけたラン
ナーorウォーカー
が目立つ。しまっ
た、ウォーキング・
ラリーかと思ったけど、時間が遅かったこともあるのか、幸い人数が少なくて
さほどジャマにはならなかった。ゼッケンに「歳の鬼あし」なんて奇妙な言葉が
書かれてたので、さっき検索してみたら、どうも土方歳三の歩みを記念する一
連のイベントの一つだったみたい。面白そうだから、チャレンジしてみようかな♪
それはともかく、自転車の方は、暑いしやる気もなかったけど、さすがシーズン
休日の多摩川。かなり自転車が多くて、いい刺激を与えてくれる。久々に上流
方向へ向かったんだけど、多摩水道橋の向こうのクランク(折れ曲がり)を超え
たあたりで赤いジャージのロードを抜いたら、追いかけて来てくれて、自然にバ
トルごっこに突入した♪
こっちは基本的に、ミラーを見ながら30km弱をキープしてるんだけど、向こう
はトレーニングのつもりなのか、揺さぶりのつもりなのか、時々ダッシュして追い
越していく。当然、右後ろをキープして追走。危なかったら止めるんだけど、彼
はなかなか大人の走りで、メリハリがあって安全だった。是政橋の手前あたり
は32.5kmキープで、心拍は170を超えた。向い風が強いわけでもないのに、
この程度でここまで心拍が上がるのは、自転車に全然乗ってないからだけど、
170くらいならランニングでお馴染みだから、しばらくはキープできる。そのうち、
向こうがスローダウン。
ところが、その後さらに2回アタックしてきたのは面白かった。こうゆうロードバ
イク(レーサー)は非常に珍しい。ま、私がトロくて振り切れなかったって側面も
あるかも知れない。向こうもそう思ってたかも知れないな。アタックに失敗した
後、2回くらい首を振ってたもんね♪ 何でサイドスタンドとキャリアくっつけた
ビアンキのクロスバイクごときを振り切れないのか、さぞ残念だったことだろう♪
35km以上をずっとキープしてくれないと、振り切るのはムリだよ ^^
とにかく、国立折り返しまで13kmくらい、仲良くバトルごっこしてお別れ。向こ
うはそこでサイクリングロードから外れていった。赤ジャージ君、感じ良かった
からまたバトルごっこしようネ♪ 共にもっとレベルを上げて行こう☆
復路は、青い壁でお馴染みのY’s Bike Park横のセブンイレブンで水分補
給。写メを取って、のんびりと帰宅。多摩川は水量が多くて、見てるだけで心地
良かった。終わってみれば楽しい走り。時間があれば100kmくらい走っても良
かったな。残念。
とにかく、早くも5月半ばだから、一気に加速していく必要がある。美ヶ原まで
1ヶ月半、乗鞍まで3ヶ月半、頑張って走りこもう!
| 固定リンク | 0
「ランニング」カテゴリの記事
- 喘息発作薬の吸入なしのジョグはまだ息苦しい、回復が遅くてレースに間に合わないかも・・(2026.03.10)
- やや不調の藤井聡太六冠、NHK杯連覇、最後は二十五手の即詰みで逆転&回復が遅い中、また喘息薬ジョグ(2026.03.09)
- ようやく自分が花粉症だと認識、花粉情報を細かくチェック&再び喘息の薬で呼吸困難をごまかしてジョグ(2026.03.08)
- 喘息発作時の頓服薬メプチンエアー(大塚製薬)を1回(2吸入)して、自己責任で呼吸困難ジョグ、危険な使用法!(2026.03.07)
- 自宅のリフォーム決定、準備と後片付けが大変!、また埃アレルギーか・・&つなぎジョグ(2026.03.06)
「自転車」カテゴリの記事
- 測定データから花粉飛散量の推移グラフを作成、呼吸困難の原因の半分は花粉症の症状か?!&また雨でジム(2026.03.04)
- 10ヶ月連続で20年前の自分に勝利(距離だけ♪)、26年2月の全走行距離&呼吸困難・腹痛ラン(2026.03.02)
- 今年最大の用事をギリギリでクリア!、今月の自転車ノルマもギリギリでクリア、今日のブログ更新も♪(2026.02.27)
- スカイツリー事故の長時間停止で注目、エレベーター内の備え付けトイレ(男性の小だけ?)&冷たい雨でもジム(2026.02.26)
- 高木美帆と姉・菜那、スケート500m銅メダルの喜び方が可愛い♪&疲れ過ぎでジムまで不調(2026.02.16)


コメント
連投稿すみません。
>35km以上をずっとキープしてくれないと、振り切るのはムリだよ ^^
。。。。さすが。
しかも、テンメイさんのことだから多分ノーヘルかと思いますが、
かぶるのがうっとおしい以上に運動神経の自信があるからかなぁ(vv;)
これから一気に加速するなら(意味違う…笑)ヘルメットも被って欲しいです。
だったら40キロ以上出しても安心なんだけど。心配無用って言われるかな。
新しいサドルの感じは良いですか?
投稿: トマト | 2007年5月15日 (火) 01時21分
>トマトさん
ご心配どうも。もちろんノーヘルです♪
かぶった方がいいのは分かりますが、大っ嫌いなもんで。。
だけど僕には、フツーの人にないポイントが色々あります。
まず、クロスバイクってこと。上体が立っててタイヤも太い。
当然、レーサーより操作や制動に優れて、安全です。
また、乗る時もほとんど上体は伏せないし、狭い多摩川で
必死に走ることも全くありません。
さらに、ビンディングはしょっちゅうはずしてます。
トラブっても、すぐ脚で軽く支えられるんですよ。
僕の見る限り、これをマメにやってる人はほとんどいません。
おまけに視線も違うでしょう。いつも両脇の芝生を見てるんですよ。
実際、安全対策のために時々芝生部分を走ってます。
これまたクロスバイクならではのこと。多摩川を広く使えるわけです。
最後に、僕は自転車より遥かに危ないオートバイの経験が長い。
だから、目線とか予測とか鍛えられてるんですよ。
実際いまだにほとんど無傷のまま。オートバイの世界では稀でしょう。
ミラーも、オートバイの影響です。
ちなみに、多摩川で40km出すことはめったにないけど、
心配無用ではなくて心配有用ですよ♪
気持ちの面でありがたいし、安全面でもポイントの
再確認をできますから☆
サドル交換は半年くらい前ですけど、サドルカバーよりは
全然いいですね。
安定感があるし、肉厚だから車高を稼げて、脚を伸ばして
回せるんですよ。
柔らかさも適度で、見た目も明るい。
3000円くらいだったかな。これはヒットでした☆
投稿: テンメイ | 2007年5月15日 (火) 18時57分