愛車ＺＺＲ４００、車検その他の費用など

乗らない愛車、カワサキＺＺＲ４００、金かかるなぁ。。５月末に車検に出した

記事を書いて、その続きを書こう書こうと思ってるうちに１ヶ月以上も経って

しまった。今日ようやく一通り終わったから、費用を中心にまとめておこう。

前の記事にいまだにチョコチョコ検索が入ってることから考えても、思ってた

以上にＺＺＲ４００ファンとかバイクファンはしぶとく生き残ってるようだしね♪

前回、ひょっとしたら１０万円行くかもと書いたけど、１ヶ月前に受け取った

際の支払い内訳は以下の通り（税込）。

　　　　　技術料　４１３２１円

　　　　　部品代　１６７７９円

　　　　　諸費用　３７１４０円

　　　　　　計　　　９５２４０円

ある程度知ってる人なら、技術料が高いと感じるかも知れない。これには

理由があって、まず車検の期限ギリギリでバイク屋に持ち込んだから、実

際の車検を受けに行くために「仮ナンバー申請手数料」が４０００円かかっ

た。あと、エンジンの左クランクケースからオイル漏れしてたために、「下回

りの洗浄」４０００円なんてもものも加わってる。このバイクは中古だけど、

実は事故車だったらしくて、修理部分からわずかにオイルがにじみ出てる

のだ。知らんぷりして売ったバイク屋の名前をここで書いてやりたいけど、

まぁグッとガマンしとこうか。話はズレるけど、この神奈川の店はホント誠実

さのかけらもない店だった。

まず雑誌を見て電話で確認した上で店に行くと、車検の残り期間が１年も違っ

てる。車検を２年で８万と計算すると、４万円もゴマかしてたってことで、すみま

せんの一言でおしまい。あと、前のバイクがもうダメになってた（と言われた）の

で、無料で廃棄処分しときますとかいう言葉を信用してタダで引き渡したら、少

し後でしっかり販売してた。９９．９％私のバイクだ。珍しいバイクだし、まず間

違いない。さらにその後、そこで買ったＺＺＲが事故車ってことまで判明。幸い、

特に実害は出てないとはいえ、とにかくロクでもないバイク屋だった。。わりと

愛想がよくて信頼できそうに見えただけに、余計腹立たしい。。(-_-メ)

話を車検に戻そう。技術料の高さの理由は既に説明したので、続いて部品代

の内訳。エアーエレメント１４６０円、エンジンオイル３．７Ｌ・８１４０円、ラジエー

タキャップ２９８０円、ロングライフクーラント１Ｌ・２０００円、ブレーキオイル０．３

Ｌ・１２００円、蒸留水０．１Ｌ・２００円。

エンジンオイルの高さが目立つのは当然として、他にも余計な費用が細かく加

算されてるなぁ。。ま、でも２年に１回だから許容範囲かも。

最後に諸費用の内訳は、自賠責保険２０２４０円、重量税５０００円、印紙代

１４００円、検査代行料１００００円。この代行料ってのがちょっと高いような気も

するけど、わざわざ安い店を探し回る気もないし、時間的余裕もなかった。そも

そも、つぶれてしまった昔の店は、わりと安かったけどかなりいい加減だったも

んね。明細とか説明とか、今の店の方が遥かにしっかりしてて信頼できる。

という訳で、結局１０万円弱かというと、実はそうじゃない。さらにその後、結局

バッテリーがすぐダメになって、今日１５７５０円払うハメになった。おまけに実は

タイヤがもう限界で、高速は乗るなと言われてる。。^^; これを前後替えると、こ

の店では５万円。最後に、ディスクブレーキのパッドももう危ないと言われてて、

これを替えると全部で２万円だったかな。あまりに不愉快で忘れちゃったわ。。

こうゆう金は、バイクに乗ってるんなら仕方ないと諦めもつくけど、最近サッパ

リ乗るヒマなくて単なるお飾りだから、無用の長物っていうか、単なる金食い

虫だ。それでもなかなか売る決心がつかないんだから仕方ない。

やっぱ思い出が一杯詰まってるし、カッコイイもんね♪　折角整備もしたことだ

し、自転車レースが終わったらツーリングにでも出かけよっと！☆彡

ｃｆ．バイクの車検はダルイ！でも手離せない愛車ＺＺＲ４００♪