バイクＺＺＲ４００のタイヤ交換

　高い！　ランニン

　グと自転車とドラ

　マとブログのせい

　で、めったに乗ら

　なくなってるバイ

　ク（自転車じゃな

　くてオートバイ）

　のために、こんな

に金をかけなきゃなんないとは。。それでも手離せないんだよなぁ。カワサキ・

ＺＺＲ４００。我ながら困ったもんだ。やっぱり可愛くてネ。。(^^ゞ　（写真は去年

の記事から転用♪）

バイクのタイヤは、以前から車検の度に「交換した方がいい」とか勧められてた

んだけど、どうせほとんど乗るヒマないからいいやって感じで、ズルズル先延ば

しにして来た。でも、去年の車検で「高速はもう危ない」とか言われて、おまけに

先日、奇妙なパンクまで発生。クギとかの突起によるものじゃなくて、タイヤの自

然なひび割れが進行したって感じの裂け目が出来てたのだ。これじゃあ、危なく

て乗れないし、乗れないとバッテリーがダメになって動かなくなる。そもそも、持っ

てる意味が限りなくゼロになってしまう。。

　　　　
　　　
　ってことで、仕方なくバイク屋に

　電話すると、色々チェックするか

　らバイクを持って来てくれとのこ

　と。渋々、パンクしたままのバイ

　クをゆっくり運転して、近くの店

まで行くと、なかなか費用の話をしてくれない。強引に聞いてみると、「この１年

で３回も値上がりしたんですよ」とか言いながら、ネットで手頃なタイヤを探して

くれて、総費用６９３００円（税込、以下同じ）ってことになった。車検の際には、

交換するなら５万円くらいとか言ってたから、１年弱で４割もの値上げだ。狂乱

物価かよ！

　正確に言うと、値

　上がりしてないっ

　て話の技術料が

　２７８１０円だから、

　タイヤ代（総費用

　－技術料）だけだ

と、２２１９０円から４１４９０円になったってことになる。何と、約２倍！　去年の

話に消費税が入ってないとしても、千円の位を四捨五入してたとしても、５割程

度は値上がりしたことになる。どんだけぇ～！

これが、昨今の経済界を賑わしてる「商品価格の高騰」とか「原油価格の暴騰」っ

て奴ね。クソーッ、ダンロップ（ＤＵＮＬＯＰ）ブランドの住友ゴムとか、ブリヂストン

とか、どうせ上手いことやって儲けてるんだろうな。それより、産油国や投機家

の方がボロ儲けか。バイク屋は良心的に見えるし、多分それほど儲かってない。

ちなみに新しいタイヤは、写メの通り、ダンロップＧＰＲ１００だ。前輪のサイズが

１２０／６０Ｒ１７（１５９８０円）、後輪が１６０／６０Ｒ１７（２３６８０円）。

実際に乗ってみると、新品でグリップが弱いせいなのか、タイヤの特性なのか、

以前のミシュランと比べて車体が左右に揺れる感じがした。偏平率（ｏｒ扁平率

＝平べったさ）は６０％だから、あんまし変わってないと思うけどね。ま、１００ｋｍ

くらいは「慣らし運転」が必要ってことか。タイヤの慣らしと、自分の慣らしね。

とにかく、折角タイヤ交換までしたし、エンジンの調子はバイク屋の保証つきな

んだから、元を取るまであと３年くらいは乗らなきゃね。今なんてホントは気持ち

いい時期なんだけど、やっぱゴールデンウイークまでは無理かな。。

ではまた。。☆彡

ｃｆ．愛車ＺＺＲ、車検その他の費用など

　　 バイクの車検はダルイ！でも手離せない愛車ＺＺＲ４００♪