ランニングと自転車の男女比を比較してみたら・・

ＢＩＫＥ ６０．７ｋｍ，２時間２１分，心拍１３７

先日、「女性ランナー　美しい走りはウエアから」という記事をアップしたら、面白

　いことに自転車系のアク

　セスも意外に入って来た。

　やっぱり、いくら自転車

　ブームと言っても、空前

　のランニングブームの華

　やかさと比べるとかなり

　地味だから、ちょっと気に

　なったのかも知れないね♪

　あの記事に似た感じの話

　が神戸新聞に出てたとい

　う情報が、友達から伝わっ

　て来たので、早速チェッ

　クしてみた。「スポーツ」

　じゃなく「くらし」の分

　野に、「ファッション性

　重視　女性向けランニン

グ商品充実」という記事を発見。鮮やかなピンクとイエローのワンピース型ウエア

の写真の脇に、ちょっと目を引くデータが載っている。月刊誌『ランナーズ』のサイ

ト、「ＲＵＮＮＥＴ」会員のうち、女性の割合は、０６年の１５％から０８年には２５％

へと急上昇してるというのだ（私は男性会員）。

　という事は、男女比で言

　うと、５．７対１から

　３対１へと一気に縮まっ

　たわけだ。試しに東京マ

　ラソン２００９のデータ

　を見ると、完走者の男女

　比はやっぱり３対１。し

　たがって、これが今のラ

ンニングブームを表す数字と言っていいだろう。それに対して、私も毎年参加し

てる代表的な自転車イベント、全日本マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍２００８の男

女比を計算してみると、何と１３対１なのだ（ロードレーサーとＭＴＢの合計）。

もちろん、首都のビッグイベントと、長野の高地のイベントを比較するのはちょっ

と不公平だけど、キツさという点ではいい勝負だろう。ちなみに両方やる私にとっ

ては、乗鞍やツール・ド・美ヶ原の坂よりも、荒川マラソンの平地の４２．１９５ｋｍ

の方がキツイ。という訳で、ランニングが３対１、自転車が１３対１という男女比の

大幅な違いは、それほど的外れなデータではないと思う。

やっぱり自転車は、危ないしお金がかかるし、手が汚れるし筋力や技術（修理＆

交換など）が必要だし、まだまだ女性には縁遠いスポーツだろう。トップ選手の実

力も、メディアの扱いも大差だしね。北京五輪の沖美穂の激走を知ってる日本人

がどの程度いるだろうか。。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

な～んていう、自転車派にとってネガティヴな話を書いたのは、神戸新聞の記事

を読んだ直後の今朝の多摩川で、しみじみと実感したからなのだ。再開してまだ

４回目、８ヶ月ぶりくらいに多摩川の上流方向に向かって、国立折返しまで走る

お馴染みのコース。好天の春の日曜日にしては、妙に自転車が少なかったんだ

けど、ポツリポツリとロードバイクは走ってた。

ところが、見かけるのは男性ばかり。しかも、いかにもやってますって感じの人

ばっかで、すそ野が広がってないのが一目瞭然だ。たった１台だけ女性を見か

けたけど、それはカップルで楽しんでる人。つまり、多摩川サイクリングロードを

往復４５ｋｍ走ってる間、１人で走ってる女性はゼロだったのだ。ランニングや

ウォーキングではあり得ないことで、その辺りは自転車関連の業界や行政も、

色々と改善すべき点があるだろう。

例えば、オシャレで軽くて安くて乗りやすい、メンテナンスフリーの自転車を開発

するとかね。ま、要するにママチャリのデザインを変えるってこと。あとは、特に

都会の道路事情の改善。少しずつ良くなってるのは間違いないけど、まだまだ

幹線道路の左端を自転車で走るのは簡単じゃない。トヨタやホンダには申し訳

ないけど、エコ＆不況の時代なんだから、もっともっと自動車から自転車への移

行が大掛かりに進んでもいいと思う。

ま、今日はそんな事も考えながら走ってたんだけど、しっかり本気のバトルもやっ

てきた♪　最大心拍１７２。新登場のガタガタ舗装にも負けず、時速３５ｋｍ以上

でロードバイクと８ｋｍくらいの競争。ま、引き分けと書いとこうかな。って言うか、

危ないから反省しよう ^^;

私はかなり歩行者に気をつかってたけど、逃げるのに必死のロードバイクはその

余裕がなかったから、僅か５０ｃｍほどしか間を空けてなかった。歩行者が向きを

変えるだけでぶつかる可能性のある距離だ。あれで事故ってたら、後ろの私も責

任感じてたな。次はもっと気をつけなきゃ！　とか言いつつ、抜かれると反射的に

追いかけるのは男の闘争本能ってことで♪　悪いのはＤＮＡなのだ、Ｙ染色体なの

だ・・・って責任転嫁かよ！　ではまた。。☆彡