マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍２０１０

（☆２０１１年８月２９日追記：　レースの詳細なレポートをアップ。

　　　　　　　　マウンテンサイクリング ｉｎ 乗鞍２０１１　　）

ＢＩＫＥ ６７ｋｍ ； レース ２０．５ｋｍ，心拍平均１６３（８９％），最大１７５

景色が良かった～☆　乗鞍ヒルクライム２０１０、正式名称「第２５回全日本

　マウンテンサイ

　クリング ｉｎ

　乗鞍」は、今年

　も無事終了。ブ

　ロガーにとって

　は、この記事を

　アップした後で

　本当の終わりが

　やって来る。荷

　物整理もまだだ

　けど♪　最初の

　写真は下山開始

　直後の風景。左

　側には下りる列、

　右側にはゴール

　直前の選手の姿

がチラッと見える。次の写真はメインステージの背景。以下、ウチの乗鞍

レポートは例年長いので、悪しからずご了承を。。

毎年、色々と予想外のことが起きるけど、今年はまず、はるばる信州・乗鞍

高原に向かう途中の休憩所で、見知らぬ男性が「乗鞍に参加される方です

か？♪」とか、親しげに話しかけて来て、マニアックな話を延々繰り広げる

ことになった。見る人が見れば、私の日焼けと体型と自転車用の靴で分か

るんだろう。オートバイもセミプロ級の方で、個人情報保護の観点から細か

い話は書けないけど、刺激的なひと時を過ごすことが出来た。

　ちなみに、お喋りしてる間

　に、先に到着した仲間の

　 Ｉ さんが宿から写メを送っ

　て来て、今年のレースク

　イーンもダメですね、とか

　書いてた（左は私が撮影）。

　という事は、カワイイってこ

　となのだ。Ｉ さんは特殊な

　趣味の持ち主だから（笑）　

　実際、締切の５時前によう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やく受付会場に到着すると、

　傘を持った可愛い「乗鞍ガール」が２人

　並んで撮影に応じてる。少なくとも、左の

　コはルックスもスタイルも文句無し。女性

　客からも「キレイ♪」って感じの声が出て

　た。コスチュームはキャンギャルにありが

　ちなタイプだけど、光り物のサンダルが

　オシャレで、ストレートロングの髪もいい。

　（☆３年後の追記：　右側のＲＱの名前は松坂由美子さん。本人ブログと

　　　　　　　　　　　　　　ツイッターで確認。２０１１と２０１３の美ヶ原ＲＱ、「ツー

　　　　　　　　　　　　　　ル・ド・レディ」も担当したらしい。）

　一方、会場で今年の

　記念品を受け取って

　みると、去年と同じ

　く乗鞍タオル。Ｔシャ

ツはもう溢れ返ってるから、この方が有難い。デザインはコース図。「ＮＯ

ＲＩ　ＣＬＩＭＢＥＲ」（＝乗鞍クライマー）というロゴも含めて、去年より少し凝っ

た出来上がりだ。

　その後、折角の避暑

　地遠征だから、夕闇

　の乗鞍高原をのんび

　り走って、乗鞍スー

　パー林道の閉鎖の看

　板を今年も撮影。去

　年の崩落事故からも

　う１年以上経つのに、

　早く直して欲しいも

　んだ。私も走れるし、

　乗鞍への道の渋滞も

　緩和される（現在は

　１本のみ）。

　涼風を受けながら、

　撮影も終えた後、よ

　うやく宿に到着。私

　の部屋は男子部屋な

　のに、なぜか女子の

　Ｍ・Ｙさんがいる（笑）。

　つまり、女子ではな

　いのだ♪　今年は抽

　選の問題もあって、

　女性選手が少なく、

女子部屋が作れなかったらしい。ま、不祥事はあり得ない。コラコラ！

夕食は、Ｓ・Ａさん＆Ｈ君の先輩・後輩コンビがビールを飲みまくって、妙に

賑やかだった。これで、２人とも翌日には凄いタイムを出してるのだから、

体育会系恐るべしって感じだ☆　私もレース前としては珍しく、グラス３杯

程度は飲んだ・・・って言うか、強引に飲まされた。酔っ払いの言うことには

大人しく従うに限る♪

自転車の整備などを終えた後、結局寝たのは２２時過ぎ。今年はみんな、

遅かったね。個人的には、ソフトバンク携帯の電波状況がやたら悪くて、無

駄な時間を費やすハメになった。結局、乗鞍高原にいる間、ほんの僅かし

か通信できなかったのだ。ドコモやａｕは何ともないのに。。って言うか、去

年まで私もここまで苦労した覚えはないけどな。アンテナは１、２本くらい立

つのに、不安定だからなのか、場所を移動してもほとんどダメだった。。

　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

　そして迎えた、レー

　ス当日、８月２９日。

　今年の猛暑の悪玉・

　太平洋高気圧のおか

　げで、朝から天気は

　いい。早い人は４時

　起きでウォーミング・

　アップなどを開始。

　遅い私で、５時１５

　分起きだ。すぐ、外

　で写真を取った後、

　朝飯をバクバク。こ

　こ数日はレースに備

　えてほとんど運動し

　てないのに、やたら

　腹が減る♪　朝飯は

　宿に頼むと時間が遅

　いから、自分で持ち

　込んだコーヒー＆パ

　ン＆ピザポテトだ。

　カロリーの取り過ぎ！

　ギリギリまで、同部

　屋のＳ・ Ｉ さん

とくつろいだ後、写真を取りながら一緒に会場へ向かう。上の写真の、中央

右脇のくぼみ辺りがゴールで、そこまでほぼ１００％の登り。完全なヒルクラ

イムで、トップクラスは１時間を切ってあそこまで到着する。２０．５ｋｍ、標高

差１２６０ｍなのに、恐るべき走力だ☆　ごく普通の人がサイクリングすると、

休憩しながら半日かかるか、途中で引き返すか、始めから諦めるだろう♪

頂上で受け取る荷物（防寒具・飲食物など）を車に預けた後、やたら簡素な

開会式を終えて、あとはスタートまで、ボーッとするか、トイレ待ち行列に並

ぶか。今年は、大型スクリーンが無くなった代わりに（？）、仮設トイレが増

えて、行列は短めだった。他にも、会場とゴール地点奥に、バイク・スタンド

が用意されてて、場所を取らずに自転車を置けるような工夫もあった。

少しずつ、運営が改善されてるね。前日走行禁止の原則ルールも、今年

は有名無実で、大きな声では言えないけど、仲間は上の方まで走ったとの

事♪　ちなみに、代理受付も公認されたし（非公認なら前から）、受付時間

１７時というのも、１８時まで延長になってた。これは数年前にもそうだった

という確かな情報があるから、毎年のことなのかも知れない。荷物預け開

始も、建前は６時半だけど、実際は６時頃から大丈夫のようだ。

　いよいよ、多く

　のグループに別

　れてスタート開

　始。私は少し時

　間があったから、

　１番スタートの

　チャンピオンク

　ラスの様子・・・

　と言うか、ＲＱ

　の様子を撮影した♪　１年に

　たった一度、自分が参加し

　てるレースくらいはＯＫだろう

　・・・と勝手に思ってる。ちな

　みに、後ろからの撮影は、イ

　ベントだと禁止もあるらしい

　けど、本物のレースでは全

　然ＯＫ。そもそも、そのため

　のプロのモデルなのだ。マ

　ラソンでもやればいいのに

　・・・って、あれは一斉に同時

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタートだから、撮影どころか見る

　事もできないか。。

　ちなみに、ＲＱが登場する

　のは３分前、２分前、１分

　前、３０秒前の４回。２人が

　交代で登場する。ちょっと

　の時間しか止まらないし、

　構図的にも状況的にも、ピ

　ントを合わせるのが難しい。

　向こう側の選手や観客に

　合ってしまうのだ。。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

さて、そろそろ終わりにしよう・・・じゃなくて、最後にちょっとだけレースの様

子も書いとこう♪　本末転倒とはこの事だ。ランニングの実力は去年より

上、自転車の「自分の」実力はほぼ同じ。ただ、決定的に違うのは、何度も

書いて来たように、「自転車の」調子なのだ。油の注し過ぎをキッカケにし

て始まった「歯飛び」が治ってない。かなり油を拭き取って、平地ではほぼ

問題は無くなったものの、山登りは初めて。って言うか、そもそもここ３年

は、乗鞍のレース以外は全く山に行ってない状況だ。まさにぶっつけ本番。

　慎重に走り始めると、

　自分も周囲もわりと

　スピードに乗ってる

　前半は、自転車はほ

　ぼ問題なかった。フ

　ロント・ギアはセン

　ター（中央）に入れ

　たままで、大好きな

　ダンシング（立ちこ

　ぎ）や急加速は我慢。

　中間地点は去年より

　僅かに遅れたけど、

　過去７回のレースと

　比べても問題ないタ

　イム。ところが、去

　年以上に後半が問題

　だった。去年は自分、

　今年は自転車だ。

　後半、私も周囲もス

　ピードが鈍る中、ど

　うしてもギアとチェー

　ンにギクシャクした

　負荷がかかることに

　なる。ここで、シッティ

　ング（座った状態）

　のまま頑張っても、

　歯飛びが始まってし

　まった。ガタッ・・・

　と言う音に、ビクッ。

　下手するとチェーン

　が外れて、後ろの選

　手を巻き込む恐

　れもある。仕方

　ないから、超～

　久し振りにフロ

　ントのインナー

　（内側）を使う

　ハメになった。

　川岸の荒れた土

　手を登って遊ぶ

ためみたいな、超小型ギアだ。

歯数わずかに２２の歯車だから、ラクだけど一気にスピードは落ちてしま

う。インナーとセンターの頻繁な切り替えなんて、やった事もないし、明らか

にチェーンが（内側に）外れるリスクが高いから、インナーで長い時間走る

ことになった。時々、不完全燃焼を発散するために一気に重いギアに切り

替えてダンシングしたくなるんだけど、前がふさがってて出来ない。。

結局、全力を出し切れないまま、去年より少し遅いゴール。ま、この状況

でよくやった方かな。。全体（特に後半）の心拍も低めだし、ゴール時も僅

か１６８。最近一人で走った多摩川や荒川の平地の方が高いくらいだ (^^;

落車とか、完全なトラブルにならなかっただけでも良しとすべきか。。

　ゴール後すぐ、かつ

　てのライバルＦさん

　が話しかけて来た。

　Ｆさんはその後もずっ

　とマジメに自転車に

　乗ってるから、今で

　はやや遠い存在になっ

　てしまってる。ま、す

ぐまた追い付けるとは思ってるけどね♪　

　今年は写メでは

　なく、デジカメ

　を用意してたか

　ら、素晴らしい

　風景をパシャパ

　シャ撮影。下り

　始めた時、後ろ

　からまたＳ・ Ｉ

　さんが話しかけ

て来たから、一緒に下山した。お喋りしながら、道路脇のスタッフに「お疲

れさまでした」と挨拶するのはなかなか難しい。今年は女性スタッフが少な

かった気がするね。ニュースにもなってる、クマ出没の影響かも知れない。

　そうそう、下りてる

　途中で、旧友Ｓ・Ｈ

　を発見したから声を

　かけといた。彼とは

　昔、乗鞍の本当の頂

　上（左の山道写真）

　まで、自転車を押し

　て上がった同志なの

だ♪　ゴール地点から更に３００ｍほど上。これはなかなか、いないだろう。

風も強いし危ないし、ヒンシュクだし、お勧めはしないけど、いい思い出なの

は間違いない。ほとばしるバカげたエネルギーこそ、青春の証しなのだ。。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　

　下山後は、会場で記

　録測定用のセンサー

　を返却した後、「ス

　イカがあります」と

　かいうアナウンスに

　つられて、奥のテン

　トへ♪　オーッ、こ

　れは初めて見たな。

ツール・ド・美ヶ原の冷やしトマトに対抗したってことか。このスイカ、甘くて水

分豊富で、お世辞抜きで美味しかった。写真をよく見ると、奥の女性スタッ

フがカメラ目線をくれてるのが笑える。

　最後は、恒例の

　ＢＢＱ（バーベ

　キュー）会場の

　様子を載せて終

　わりにしよう。

　ここに映ってる

　仲間は、２人を

　除いてみんなＢ

　ＢＱ要員だ♪　

左から、旧友Ｓ・Ｈの奥さん（お久しぶり、Ｋちゃん♪）、Ｈ君の奥様、不明、

Ｆさん、Ｓ・Ｓさん、Ｆ・Ｍさん、不明、Ｓ・Ｔさん、Ｈ君＆ジュニア。中心メンバー

の Ｉ さんは電卓で必死に計算してた。毎年、後輩のＦ・Ｍさんにやらせてた

のに、今年は落選したから、代わりにやってるのだ。私のイマイチのタイム

を聞いて、心底嬉しそうにしてた (^^ゞ　出ないよりマシ！と言い返しとこう。

今年は、テンメイの撮影係、 Ｉ ・Ｋさんも来てなかったから、「若くなった」と

２人に言われた私の写真もなし。ファンの皆さん、申し訳ない♪　そうそう。

Ｉ ・Ｋさん（とまだ呼んどこう）。どうも、おめでとう☆　前に宿の庭で見かけた

時、何となく雰囲気を感じてたよ♪　ま、おかげで、Ｍ・Ｙさんが男子部屋に

なったってことネ（笑）

というわけで、今年も長くなった乗鞍レポート。流石にそろそろ終わりにし

よう。いつも、行く前はダルイんだけど、行くと色々と楽しくて刺激的なイベ

ントだ。快晴でも涼しい所も素晴らしい。でも、来年こそ抽選で落とされそう

だから、次はもう数年先かも知れないね。とりあえず、私は９月から再びラ

ンニング・シーズンに突入。今季こそ、ハーフとフルマラソンのベストを更

新しようと思ってる。

それでは、厳しい残暑が続く中、今年もこの言葉で締めくくろう。

夏は終わったね。。☆彡

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Ｐ．Ｓ．８月３０日お昼現在、なぜかＪＣＡ（日本サイクリング協会）のＨＰが

　　　　見れなくなってる。参加者の多くがアクセスした所で、知れてると思

　　　　うけど、更新の際にトラブったのかな。。（１時間ほどで回復）。

Ｐ．Ｓ．２　ＪＣＡ公式ページにも、Ｇｏｏｇｌｅ とＹａｈｏｏ！のニュース検索にも

　　　　　　見当たらないけど、ウチのアクセス解析を見ると、どうも乗鞍の

　　　　　　下りで事故があったらしい（未確認）。ちなみに、レースのしばら

　　　　　　く前にもあったと開会式で言ってたし、去年も報道されてない事

　　　　　　故があったから（仲間が遭遇）、さほど珍しいことではない。

　　　　　　スピードの出し過ぎか、あるいはブレーキを握る手の力が無くなっ

　　　　　　たか。景色に見とれた可能性もちょっとはあるかな。ひょっとする

　　　　　　と、自「動」車事故なのかも知れない。。

Ｐ．Ｓ．３　匿名掲示板の未確認情報によると、下りの事故は、単独で道

　　　　　　路側面の壁に激突、出血で救急車の出動となったそうだ。もし

　　　　　　事実なら、疲労か居眠りか、運転ミスか、あるいはブレーキ故

　　　　　　障などのマシントラブルか。負傷者のその後も心配だけど、来

　　　　　　年以降の大会運営への影響もちょっと気になる所だ。。

Ｐ．Ｓ．４　レース写真のネット公開＆販売について、記事を追加した。

　　　　　　　乗鞍のレース写真、ＪＣＡのフォトサービスを試してみると・・

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ｃｆ．全日本マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍

　　 マウンテンサイクリングｉｎ乗鞍２００６

　　 乗鞍、レース直後の信州サイクリング♪

　　 マウンテンサイクリング ｉｎ 乗鞍２００７

　　 マウンテンサイクリング ｉｎ 乗鞍２００８

　　 旅は道連れ・・乗鞍レース後の信州サイクリング♪

　　 マウンテンサイクリング ｉｎ 乗鞍２００９

　　 マウンテンサイクリング ｉｎ 乗鞍２０１１

　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　 ツール・ド・美ヶ原２００５

　　 ツール・ド・美ヶ原２００６

　　 ツール・ド・美ヶ原２００７☆