若洲海浜公園周辺、いまだに大地震の爪痕が目立つのか・・

ＢＩＫＥ ７８．５ｋｍ，３時間１４分，心拍１２３

相変わらず涼しいのに、身体が熱い。。最近、「日焼け　ひりひり」って検索

アクセスが時々入ってるけど、時間が経つに連れて火照って来たな。気温

は２８度前後で、わりと低かったから、上はＵＶカットの長袖を着てたんだけ

ど、やっぱり紫外線（ＵＶ）を通してるようだ。ま、日差しが強かったし、やっ

ぱお肌が繊細なんだよな♪　昨日、今日と、２日連続で遅い出発だったしね。

さて、木曜から金曜にかけての完全徹夜の影響がまだ残ってて、どうしても

朝型生活に移行出来ない。昨夜も寝たのが遅かったから、今朝は最初から

早起きする気なし♪　そうは言っても、普段の生活と比べると遥かに早起き

なんだけど、眠くてボーッとしてたこともあって、スタート時にはもう快晴に近

かった。

今朝もまた、自転車置き場のやぶ蚊との闘いは苦戦で、出発時が３勝６敗、

帰宅時が０勝２敗、トータル３勝８敗って感じかな。昨日ほど痒くはなかった

から、ほんの一瞬刺されるだけなんだけど、どうも一部の動きの速い蚊が

悪さしてるようだ。これさえ無ければ、全然ラクになるのに。。

　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

１週間ぶりに六本木通りを東に向かってると、また例の人気クラブがあっ

たから、看板をチェック。やっぱり「Ａ　ＬＩＦＥ」（エーライフ）と書いてあった。

先週と違って、早朝というより午前だったから、派手なギャルの姿は全く無

し。「遅起きは三文の損」だね。試しにこの造語を検索してみると、一杯ヒッ

トしてしまった (^^ゞ　発想が凡庸なわけか。検索と言えば、「エーライフ　ナ

ンパ」って検索アクセスが３つほど入ってたから、茶髪男の聖地なのかも♪

お台場までの幾つかの登りで、ロードバイクを次々と抜き去った後、例に

よって潮風公園、お台場海浜公園をのんびりポタリング（自転車散歩）し

て、湾岸を西から東に向かう。今日は、前半から中盤にかけて、わざと重

めのギア（４２×１１とか）を回したから、普段にも増して心拍が低いけど、

太腿の負荷は大きい。ま、８月末のレースまでには、適度に太くて締まっ

た太腿が出来上がるだろう♪

　荒川河口橋（左）

　を渡って、葛西臨

　海公園に行くと、

　先週の三連休ラ

　ストの時よりは

　かなり少ないけ

　ど、やっぱり自

　転車が結構来て、

　まったりくつろ

いでた。私もベンチに座って、海風の中で文学少女みたいに本を読みたい

んだけど、そうゆう余裕はないから、ササッと公園西端の健康の道へ。

上の写真は、この道の北側から、南側の荒川河口橋を写したものだ。左

端に私の指が写ってるのはともかく、真横から橋を見ると、ほとんど傾斜を

感じないことに気付く。実際に渡ると、どっち向きでもちょっとしんどいけど

ね。路面の舗装状態が良くないことも影響してるのかも。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

今日の予定走行距離は８０ｋｍ程度だったから、快適に走れる健康の道は、

２往復。ただし、あんまし気合が入らなくて、たかが心拍１５０程度までしか上

がらなかった。ランニングなら、ごくフツーの心拍にすぎない。

　帰り際、南側（＆

　公園との接点）

　で写真を撮った

　のはいいけど、

　たまたま上の写

　真（橋）と同じに

　見えるね (^^ゞ

　写してる対象

　も、撮影地点も、

かなり違うんだけど。せめてどっちか、道路の反対側に移動すれば良かっ

たんだな。今度から気を付けよう。

ま、夏の日差しにキラめく東京湾なのだ。写真だとキラめきが写ってないけ

ど、雲と光の感じはちょっとオシャレかも♪　ちなみに、この海の向こう側

（写真の奥側）が、東京ディズニーリゾートという名前の、千葉県の人気ス

ポット（笑）。外国人客は「ＴＯＫＹＯ＝トキオ」だと思ってる人が多いだろう。

で、最後に若洲海浜公園に向かったんだけど、手前の道で歩道中心に工

事が行われてる。こんな所でこんな時期に何やってんの？と思ったら、震

災復旧の工事らしい。よく見ると、段差とか割れ目が出来てるのだ。なるほ

ど、ディズニーのある浦安辺りと同様に、液状化現象ってことか。あの辺り

は埋め立て地なんだろうからね。

　何となく、気持

　ちが沈んだまま、

　公園の周回コー

　スに入って、途

　中で「東京ゲー

　トブリッジ」を

　撮影。２匹の恐

　竜が向かい合っ

　てるような、コ

ンテナ車用の橋で、今年中に開通の予定だけど、震災の影響があるんじゃ

ないかな。

　歩道も併設され　

　るらしいけど、

　多分レインボー

　ブリッジと一緒

　で、自転車は通

　行不可だろう。

　ちなみに、この

　春から、レイン

　ボーブリッジで

は「手押し」ならＯＫになったとの事。後輪に器具を取り付けて、乗れなくし

てから通行するらしい。御苦労さまって感じだね。。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

その後、公園から元の湾岸道路に引き返そうとしたんだけど、あちこち工事

や通行規制だらけで、特に自転車が通る道路左端や歩道は、悲惨な状況。

前は交通量も少なくて、道幅も広い、快適な道路だったのにな。ま、この程

度でボヤいてると、東北の被災地の方々に申し訳ないかも。。

結局、走行距離は８０ｋｍに届かず、７８．５ｋｍ。ま、そんなもんでしょ。若

洲が快適に走れれば、２周して、８０ｋｍを超えてたはずなのだ。太腿や腰

にはかなり負荷がかかったから、良しとしとこう。あぁ、また月曜か。ずっと

お休みならいいのに・・・って、子供かよ！　

そうそう。今日はツール・ド・フランス２０１１の最終日。既に、前日の個人

ＴＴ（タイムトライアル）で、ほぼ総合順位は決定。実際、オーストラリアの

カデル・エヴァンスが優勝した。２位、アンディ・シュレク（弟の方）。３位、

フランク・シュレク（兄）。４位、ずっとマイヨ・ジョーヌ（トップ選手用の黄色

ジャージ）を着てたヴォクレール、５位、優勝候補筆頭のコンタドール。

金曜の山岳コースと、土曜のタイムトライアルで、順位が大きく変化。最

後まで面白いツールだったね♪　ただし、この後にまたドーピング騒動が

起きなければ、の話だけど。

ではまた。。☆彡

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