自宅のリニアモーターカー♪、推進の原理（タカラトミー）＆１２ｋｍラン

（２６日） ＲＵＮ １２ｋｍ，１時間０２分５３秒，平均心拍１４７ 

　　　　　　消費エネルギー　６３３ｋｃａｌ（脂肪　１２７ｋｃａｌ）

まず、一部のマニアックな常連読者さん向けにアナウンス♪　昨日の数学・

経済記事には、大幅に追記しておいた。興味のある方はご覧あれ。

さて、かつて東京の地下鉄の深さをめぐる記事を書いた時、私は海外（英

語）のサイトで、「自称・鉄道オタク」と紹介されたことがある（爆）。本当は、

自称マニアック・ブロガーがたまたま鉄道記事を書いただけだが、他の数

千本の記事を見ない読者には、鉄道マニアという誤解が生じるのだろう♪

ただし、わりと鉄道は好きだから、リニア・モーターカーの原理の解説記事

は簡単に書いてるし、ネットで鉄道記事を見かけるとクリックすることは時々

ある。今回、共同通信の「磁力で浮き走るミニリニア　実物なら『時速５００

キロ』」という記事を見た時は、直ちにタカラトミー「リニアライナー」公式ＨＰ

へ飛んでしまった♪　一刻も早く、税込み３７８００円で予約するために（笑）。

違うわ！　一刻も早く、原理を理解するために。

すると、トップのキャッチコピーにいきなり笑わせてもらった。

　　　　「夢のリニアモーターカー、自宅で開通」♪

どんだけ金持ちの豪邸や！　これはもう、記事を書かないわけにはいかな

い。本物の解説記事も、地味にアクセスを集めてるしね。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

公式の特設サイトには、「浮上・走行のしくみ」というページがあって、それ

なりに解説されてた。浮上は要するに、車両とレール、双方に組み込んだ

磁石の反発力を利用。約２ｍｍ浮かせるためには、相当な磁力が必要な

はずだけど、「ネオジム磁石」なのかどうかは不明。超伝導の電磁石では

ないと思う♪

反発力で浮かせると、車両はグラグラ不安定になりがちなはず。本物のリ

ニアの場合、横ブレ修正の巧みな電磁誘導システムがあるけど、おもちゃ

（レール・トイ）の場合はまだ説明されてない。いずれ、「開発日記」で書き足

すのかも。あるいは企業秘密か。

一方、時速５００ｋｍ（笑）の推進原理。これは「スケールスピード」（比率に

よる速度）と呼ばれるもので、本物の車幅は２．９ｍ。つまり、２９００ｍｍ。

一方、おもちゃは３２ｍｍだから、約９０分の１のスケール（縮尺比率）。９０

分の１で時速約６ｋｍだから、９０倍して本物に換算すると時速約５４０ｋｍ。

これだと分かりにくいから、５００ｋｍと宣伝してるのだろう。ムービー（動画）

を見ると、確かに速く感じる。ただし本物のＬ０（エルゼロ）系が１５年４月に

達成した、時速６０３ｋｍの世界最速記録には及ばない。

車両の先端に高速磁気センサーがあって、レール側の推進用・円柱形磁

石（浮上用とは別）を前方に感知した途端、車両内の電源をＯＮにして、車

両内のコイル（金属線のグルグル巻き）を電磁石にする（電磁石化）。これが

そのすぐ斜め後方に位置するレール側の磁石と反発して、前に進むらしい。

　

この次の説明が分かりにくかった。車両先端のセンサーが前方のレール側

磁石を通過した後、車両の電源がＯＦＦになって、車両のコイルの電磁石が

解除される。これによって、コイルの前方のレール側磁石と反発してしまう

のを避ける。後ろ向きの反発力を受けないための工夫なのだ。電源ＯＮの

ままだと、レール側の磁石（隣接２個）の中間あたりで止まってしまうはず。

　　　

本物のリニアの場合、前方の軌道側の磁石からは引力を受けるようになっ

てるので、ちょっと違ってる。おもちゃの場合、引力でも反発力（斥力）でも

なく、「慣性」でしばらく進む。つまり、「そのまま動き続けようとする性質」に

よって進むのだ。やがて車両先端のセンサーが、次の磁石を感知して、また

同じプロセスが繰り返される。　

こんなシステムを４万円弱で自宅に置けるなんて、凄いとは思うけど、値段

的には、大人のオモチャなんだろうね（多分・・）。「リニアライナー　超電導

リニア　ＬＯ系　スペシャルセット」。単３形アルカリ電池１０本と内蔵充電池

だから、維持費はそれほど高くなさそうだけど、修理なしで長く維持できる

ものなのかどうか。

今のところ、まだ予約終了にはなってない。発売予定日は９月１９日、税抜

き価格なら３５０００円。乞う、御期待☆

ｃｆ．　超電導リニア新幹線、簡単な原理の解説（浮上、推進、ズレ修正）

　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

最後に、昨日の走りについて。数学記事で疲れ果てたから、休もうかなと

も思ったけど、月末だから１２ｋｍだけ稼いで来た。気温２１度、湿度８０％

という数字以上に暑く感じたから、ホントは２２．４度くらいだったかも（細か

い・・）。短距離とはいえ３日連続だから、ちょっと脚が重かった。

トータルでは１ｋｍ５分１４秒ペース。しんどかったわりに心拍は低いから、

やっぱ暑さと疲れの問題だね。昨日も今日も、最高気温は３１度！　まだ

しばらく、家の冷房は使いたくないな。窓を開けて、扇風機と冷たい飲食物

でガマン。それでは、また明日。。☆彡

　　　　　　　　　　　　　　　　時間　　　　平均心拍　 最大心拍

　　往路（２．４ｋｍ）　　 １３分２６秒　　　 １３１　　　　１４５　　　　　

　ＬＡＰ１（２．１４ｋｍ）　 １１分１３秒　 　　１４７　　　　１５１　　　　　　 　　　　

　　　２　　　　　　　　　　 １１分０５秒 　　　１５０　　　　１５４　　　　

　　　３　　　　　　　　　　 １０分５３秒　　　 １５３　　　　１５９　　　　

　　復路（３．１８ｋｍ）　 １６分１６秒　　　 １５３　　　　１６２　　

計 １２ｋｍ　１時間０２分５３秒　心拍平均 １４７（８１％）　最大１６２（８９％）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（計　２１７９字）