京王百草園ほか、多摩丘陵の激坂でポタリング＆旧多摩聖蹟記念館♪

ＢＩＫＥ ８０．８ｋｍ，４時間０５分，平均心拍 １１０程度，最大心拍 １５９

消費エネルギー １１００ｋｃａｌ程度 （散策込み、脂肪 ４５０ｋｃａｌ）

　　　Ｔｈｅｒｅ　ａｒｅ　ｍａｎｙ　ｓｔｅｅｐ　ｓｌｏｐｅｓ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ　ａｒｅａ　

　　　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｔａｍａｇａｗａ．

　　　（多摩川の南西エリアには、急坂が多い。）

　　　 Ｔｏｄａｙ　ｗａｓ　ｃｌｅａｒ　ａｎｄ　ｈｏｔ，ｂｕｔ　ｖｅｒｙ　ｆｕｎ　ａｎｄ　ｅｘｃｉｔｉｎｇ．

　　　（今日は晴れて暑かったけど、とても楽しくて刺激的だった。）

身体中が熱い。。一応、日焼け止めはあちこち塗ってたし、長袖とロングタイ

ツ姿だったけど、９月下旬の晴れた昼間で半日動き回ると、流石に軽い火傷

状態でヒリヒリしてる。もうちょっと真面目に対策をとるべきだったか。。

さて、今日は３週間ぶりに、自転車でまとまった距離を走って来た。昔の職

場の先輩、Ｏさんの案内。この人は、自転車歴は浅いんだけど、普通の自

転車好きとは違って、距離や速さにこだわらない。珍しい道、面白い道を楽

しく走るタイプだから、前に似た事をやった時もすごく刺激的だった。

今日も、夏に多摩川でトレーニングしてた時のイメージとはかけ離れた、夢

にも思わないような半日になった♪　川からちょっと西に外れるだけで、こん

なワンダーランドが広がってるとは。。前日にわざわざ前後のブレーキシュー

を交換した甲斐があった。。

　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

　左が、ポタリン

　グ（自転車散

　歩）したエリア

　の全体図。

　Ｇｏｏｇｌｅ　

　Ｅａｒｔｈより。

　右下の丸印が

　都立・桜ケ丘

　公園、その左

　側の丸印が、

京王百草園（もぐさえん）。住所的には東京都多摩市と日野市が中心になる。

待ち合わせは朝８時、多摩川の関戸橋・東側。ちゃんと、橋自体の東と約束

してたのに、Ｏさんは河川敷の方まで降りてたので、１５分くらいの時間を無

駄にしてしまった。まあ、あくまで私の側の意見だけど♪　今度から、もっと

厳密にメールで場所を決めることにした。電話の口約束はやっぱダメだね。

そこからすぐ、川崎街道に入って南東側に進むと、標高差７０ｍくらいの坂

がある。斜度はそれほどでもないけど、多摩川のすぐそばにこんな坂があ

るのか・・・と驚いた。歩道が広くて空いてるので利用。安全にプチ・ヒルクラ

イムを楽しめる♪

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

　そこから南側に

　逸れて、あちこ

　ちポタリングし

　た後、Ｏさんの

　知的好奇心に

　従って、桜ケ丘

　公園に駐輪。

　かなり大きな都

　立公園で、しば

　らく歩くとワクワ

クするような古い建物が登場した。

　旧多摩聖蹟記

　念館。「聖蹟桜

　ケ丘」という京

　王線の駅の名

　前は知ってた

　けど、桜ケ丘

　公園の聖蹟か

　ら来てたわけ

　ね。「聖蹟」と聞

　くと、キリスト

教をイメージするけど、天皇陛下が訪れた場所を言うそうだ。この場合は、

明治天皇が数回訪問した場所という意味。

　田中光顕（み

　つあき）が

　１９３０年に

　建造。現在は

　多摩市の運営

　で、意外なほ

　どきっちり管理

　されてたし、お

　客さんも淋し

　くない程度に

は来てた。駐車場が近くにあるし、身障者への配慮もあるから、歴史に興味

がある方にはお勧めかも。小さいけど、一応、中で喫茶店も営業中。

私が気に入ったのは、この建物の外観。山道を登った後に、こんなオシャレ

な施設があるのか・・・と驚いたんだけど、実は他の道を使えばすぐそばま

で自転車で来れたのだった♪　ま、山道は足腰の鍛錬になったから、いいか。

ちなみに、入館料は無料、館内は写真撮影禁止だった。。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

　その後、ラウン

　ドアバウト（信

　号なしの円形

　交差点）を初

　めて見て、何

　気にポツンと

　登場する牛舎

　も見た後、百

　草園の「激坂」

　を紹介しても

　らった。帰宅後にネットで見る

　と、あちこちに情報があった

　から、都内のメジャーな急坂

　なんだろう。知る人ぞ知る・・

　と言った方が正確か。ま、住

　民にはメジャーだろう♪

　Ｙａｈｏｏ！のルートラボで調

　べると、距離５０９ｍ、平均

　斜度１０．５％、最大標高

　差５３ｍと出た。この値は、

　国土地理院の地図データ

　とも、実感とも合ってるけど、

　最大斜度の表示は明らか

に大き過ぎておかしい。ごく短い部分の斜度に関しては誤差が大きいようだ。

　　ルートラボの断面図で部分的な斜度を見る

　　と、坂の後半で３５％くらいの値が出てしま

　　う。有名なツール・ド・美ヶ原の激坂でさえ

　　２０％くらいだから、明らかにおかしい。私

　　がフロントギアの歯数３２、リアも３２で登れ

　　て、最大心拍もたかが１５５くらいだったか

　　ら、局所的な最大斜度でも２５％以下だと

　　思う。

　　ただ、道幅が狭くて圧迫感があるし、急

　　カーブが続くので、心理的にすごくきつ

　　く感じる。先に下ったんだけど、ブ

　　レーキをかける時にタイヤがスリッ

　　プしそうで怖かったし、登る時には

　後ろにひっくり

　返りそうで、ダ

　ンシング（立ち

　こぎ）は無理。

　シッティング

　（座りこぎ）の

　ままだった。自

　動車１台分の

　道幅なので、注

　意が必要。写真

は最後の難所を上から撮ったものだけど、あんましきつく見えないかも。

ちなみに、よく混同されるのが、坂の斜度とか勾配の単位。％と度では、全

く違って来る。水平または道なり１００ｍ進んで、２０ｍ垂直に上がる時、２０

％と言われてるが、これは逆三角関数を使って度数に直すと、約１１度だ。

水平距離ならｔａｎ、道なりの距離ならｓｉｎの逆関数（ａｒｃｔａｎ、ａｒｃｓｉｎ）を使う

ことになるけど、傾斜が小さめ（１０度以下くらい）なら、似たような値になる。

２５％なら約１４度。

　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　☆

　その後は北西に

　進んで、何度も

　走ってる浅川

　（多摩川支流）

　の付近を走った

　後、日野橋を

　渡ってお食事休

　憩。洋麺屋「五

　右衛門」、立川

日野橋店で食べたスパゲティは美味しくて大満足♪　ちょっと高いのが玉に

キズか。

　　豚しゃぶとたっぷり野菜

　　の胡麻ダレ仕立てをレ

　　ディースセット（笑）で食

　　べて、税込１４３６円。

　　写真は公式サイトより。

　　スープと飲み物とサラ

　　ダ付きとはいえ、一般

庶民の昼ご飯としては高級品だろう。最近のサラリーマンの昼食代は平均で

５００円前後だしね（厳しい現実・・）。ま、たまに味わう小市民の贅沢ってこと

で♪　昔のファミレスの値段かも。

約３ヶ月ぶりの自転車だったＯさんが疲れてたので、かなりのんびり休憩し

た後、ちょっと多摩川を走ってお別れ。時間がかかり過ぎたとはいえ、すご

く楽しい休日になった。それでは、今日はこの辺で。。☆彡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（計　２５５０字）