高校生の自転車で歩道の女性死亡（大分）＆１９年５月の全走行距離

（３１日）ＪＯＧ ７ｋｍ，３８分０３秒，平均心拍１３０

　消費エネルギー ３２０ｋｃａｌ（脂肪 ９６ｋｃａｌ）

自転車に乗らなきゃ、乗らなきゃ・・と思いつつ、もう６月になってしまった。まあ、今年は人生で滅多にない逆境だから、自転車どころじゃないんだけど、ここ３年、この時期の仕事がどんどん忙しくなってるせいもある。収入は増えないのに♪

言い訳やボヤキはさておき、自転車、自転車と思ってるのは確かだから、ネットの死亡事故ニュースは一瞬で目に留まる。明日は我が身。自分に注意を促すためにも、またメモ代わりに書いとこう。

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テレ朝ニュースの動画は、夜の現場映像もあったけど、ちょっと驚いたのはＧｏｏｇｌｅ　Ｅａｒｔｈの画像を挿入してたこと。なぜか右下に「ストリートビュー」と書いてるけど、これはグーグル・アースの俯瞰の画像だろう。私も一応、ストリートビューで試してみたけど、この画像は出て来なかった。

いずれにせよ、田舎の見通しが良くて幅も広い歩道（３．５ｍ）で、死亡事故が起きそうな雰囲気はない。だからこそ逆に、自転車の高校生も油断してたわけか。５月２９日の午後８時４５分、向こうから高校生が緩い坂を登って来て、こちらから下ってたウォーキング女性（６１歳）に衝突。病院に搬送後、３０日に死亡。

女性は友人と一緒だったから、歩道のすれ違いにはそれほど余裕が無かったのかも。おまけに、街灯が（ほとんど？）無いそうだから、お互いに見にくかったわけか。自転車がライトを点灯してたかどうか、スマホその他の端末を使ってたかどうかは不明。帰り道を急いでて、ダンシング（立ちこぎ）で飛ばしてた可能性はある。過失致死の疑いで捜査中。

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上は自分でキャプチャーしたストリートビュー。この歩道のもうちょっと先だけど、どうしても前に進めなくて、左の脇道か、右側の反対車線の方に移動してしまうのだ。それはともかく、この道路の感じは私の身近にもあって、たまにヒヤッとする。自転車が結構なスピードで突っ込んで来るから、ぶつかって打ち所が悪ければ死亡かも。

統計的には、自転車事故が特に増えてるわけでもないから、免許制を導入する必要はないけど、もうちょっと小学校・中学校で指導があってもいいね。あと、最低限の保険は強制加入で。あっ、自動ブレーキやスピード制限装置の装着も、いいね。もちろん、当初は任意で。電動自転車なら、バッテリーがすぐ使える。

私もいよいよ自転車シーズンだから、くれぐれも注意しよう。不運にも被害にあわれた女性に合掌。。

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一方、私はまた金曜の仕事が長引いて、夜２２時５４分（笑）・・じゃなくて２２時半までかかってしまった。寝不足だし、すぐ寝ようかな・・と思いつつ、月末だから７ｋｍだけ我慢の走り。やる気なしの「やっつけ走り」で、トータルでは１ｋｍ５分２６秒ペース。ただ、終盤は１ｋｍ４分４５秒くらいまで上げてる。

気温２０度、湿度８０％、風速１ｍ。短いジョグだから、この気象条件でもそれほど暑く感じなかった。心拍計はほぼ問題なく動いたから、補正なし。流石に心拍は低い。

　　　　　時間　　平均心拍　　最大

往路（1.2 km）　7分09秒　113　122

LAP １（2.2）　12分39秒　126　144

　２　　　　10分57秒　140　154

復路（1.4）　7分19秒　142　156

計 7km　38分03秒　130(78%)　156(87%)

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最後に、１９年５月の全走行距離は、

　　　ＲＵＮ　１７０ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　０ｋｍ

少なっ。。(^^ゞ　・・って言うか、これだけ走りが少なくても、昔ほど衝撃を受けなくなった自分が悲しい♪　まあ、一応コンスタントに走り続けてるし、ハーフも２本走ったし、通勤の階段一段飛ばしも好調だから（笑）、良しとしようか。あっ、スクワットも始めようかな。

そんな事より自転車乗れよ！　あと、ジムのエアロバイクも！・・とか思いつつ、ではまた。。☆彡

 

　　　　　　　　（計　１６０８字）