京急でも「パタパタ」時刻表示板（フラップ式・列車発車案内表示装置）が引退＆激重１１ｋｍ

（9日）JOG 11km，1時間05分30秒，平均心拍 138

消費エネルギー 550kcal（脂肪 127kcal）

私は父親のＤＮＡを受け継いでお祭り人間なんだけど、どうも特に、冬季五輪が好きなようだ。まあ、自分でも数年前まではスキーとスノボを楽しんでたし、特にスキーは一時ハマってたことがある。

フィギュアスケートも好きだし（特に女子♪）、スピードスケートは陸上競技の感覚で見れるから、ズブズブとのめり込んでしまう (^^ゞ

時間がかかって仕方ないから、今日は手抜き記事で済ませよう・・と思ったら、また違う方向でズブズブとハマりそうになってしまった。たまに登場する鉄道ネタ（笑）。鉄っちゃんか！

いや、私は鉄ヲタではない。まあ、昔、海外のサイトに誤解されて、鉄道オタクとして紹介されたけど (≧▽≦)　フェイクニュースを流さないように、よろしくネ。たまにちょっとワクワクする程度♪　時刻表は買ったことがない。数回しか（笑）。あるのか！

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で、今夜・・じゃなくて日付け変わって昨夜、私に目に留まったのは、朝日新聞・夕刊（２２年２月９日）の記事。朝日新聞デジタルの記事はこちらへ。

　「パタパタ」さよなら　　　京急川崎駅　行き先表示　撤去へ

これこれ！　そう。私は前から、どうして最近の時刻表示板（ｏｒ表示盤）はパタパタ回転しないのか、不思議というか、不満に思ってたのだ♪　あのパタパタ回る機械的な動きは、何となく可愛くて親しみを持てたのに、最近まったく見なくなってる。

だからつい、まだ回らないのかと思いつつ、ジーッと眺めてしまうのだ。表示の動きはあるんだけど、ＬＥＤ式の電光掲示板だから面白みがない。せいぜい、中国語の簡体字と、日本語の漢字を見比べて楽しむ程度。

どうもＬＥＤ式に追われて次々に消えてるようで、京浜急行でも、京急川崎駅に残ってたパタパタが２月中旬に撤去されるとのこと。その前に、パタパタを楽しむナイトツアーまであったらしい♪　しまった・・気付かなかった、とちょっと思ってしまったかも♪　やっぱ鉄オタだろ！　まだ、レトロっていうほど古くもないけど、昭和・平成の遺物になりつつあるのか。。

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とにかく、私はフツーの一般人だけど、一応マニアック・ブロガーではあるから、直ちに京急ＨＰを検索。すごく大きくて詳しい扱いになってて笑えた♪　まさにお祭り騒ぎ。そうか。鉄道会社だから鉄オタだらけだと。そりゃ、そうだろうネ。

「みんなと会えなくなると思うと　さみしくて、きょうはいつもより　パタパタの回数が多いんだ。」♪

これ、子ども向けにひらがなが多いキャッチコピーだけど、読むのはほとんど成人男性だと思う。何で男ばっかなのかね？　今後の研究課題にしよう♪　研究しないだろ！

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記念乗車券やグッズ販売まであるとは、恐るべきオタク魂というか、商魂というか。まあ、あんまし儲からないとは思うけど♪　

私もキーホルダーか物差くらい欲しいかな・・と思って販売ページを見たら売り切れだった (^^ゞ

追加販売を狙おうかな。で、メルカリで転売して儲けると♪　あっ、これだとヤフオクの方が稼げるかも・・って、転売ヤーか！　間違いなく狙われるだろうね。パタパタ自体はどうなるんだろ？　マニアに売ればいいのに。

ちなみに、日本語版ウィキペディアでの名前は、「反転フラップ式案内表示機」。英語版ウィキだと、「split-flap display」。そうか。確かにスプリット、分かれてるのが特徴の一つだね。

いくらでもズブズブ行きそうだから、この辺で強制的に止めよう。とりあえず今の所♪　その後は？！　試しに、ブログに「交通」カテゴリーを追加してみた（笑）

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一方、小市民ランナーとしての私は、昨日も１１ｋｍだけ距離稼ぎ。お散歩気分のつもりだったのに、最初から脚が激重で、途中でホントに歩きそうになってしまった (^^ゞ　小学生らしき女の子にも追い抜かれてしまったほど（実話・・笑）

合計で２０人くらいに抜かれて、ようやくヘロヘロで帰宅。トータルでは１ｋｍ５分５７秒ペース。何とか６分切れた♪　遅っ！　気温６．５度、湿度５８％、風速２ｍ。新・心拍計の数値は序盤が高過ぎたから補正した。ではまた。。☆彡

　　　　 　　時間　　平均心拍　 最大

往路（2.4 km）　14分49秒　128　143　

LAP 1（2.1）　12分48秒　135　139

　　２　　　12分56秒　139　142

　　３　　　12分18秒　145　148

復路（2.2）   12分39秒　143　155 

計 11km　1時間05分30秒　138(79%)　155(89％) 

　　　　　　（計　１８６３字）