また右カーブで二輪（オートバイ）の重大事故・・＆変な暑さで１３ｋｍ走

(14日) RUN 13km，1時間07分16秒，平均心拍 144

消費エネルギー 617kcal（脂肪 136kcal）

ずーっとバイク（オートバイ）がご無沙汰になってるから、そろそろ乗りたいなと思ってたら、また事故のニュースが目に入った。

まあ、Ｙａｈｏｏ！のパーソナライズ（個人化）機能で、私のバイク好き、自転車好きが反映されてるんだろうね。そのわりに、ランニング関連がほとんど反映されないのは、広告の出稿が少なくてビジネスにならないからか。

北海道ニュースＵＨＢ。「ツーリング中の大型バイク　路外に飛び出し運転の５１歳男性が死亡　"急な右カーブ"曲がり切れなかったか」。私が最初に見たのはＹａｈｏｏ！への配信記事だけど、ここでは配信元のサイトにリンクを付けとこう。

わざわざ二重引用符を使ってるくらいだから、急な右カーブというのはやっぱり危険なんだろうね。バイクでも、自転車でも、二輪車にとっては。ウチでも度々書いて来た。

特に、下り坂の右カーブが危ない。右カーブだと、すぐ外側（道の外）に向けて遠心力が働くから余裕が無いし、アクセルやバイクを操作する右手が使いにくい。おまけに下りだと、バイクは駆動力が減ってコントロールしにくいし、自転車でもスピード調整がしにくい。下手にブレーキをかけると転倒してしまう。安定性も制動力も、四輪自動車には負けるのだ。

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上はＧｏｏｇｌｅマップより。赤丸が現場付近。たぶん、下図のカーブだろうと思う。小樽市から国道３９３号を走る場合、他に急な右カーブは見当たらない。１人でツーリング中に事故って、他のバイクが連絡。ドクターヘリ搬送されたけど、助からなかったと。それほど吹っ飛んでるわけでもないし、草むらのクッションもあるけど、頭の打ちどころが悪かったのかな。

　　　　　　

正直言うと、それほどＲ（半径）が小さいわけでもないし、変則的な曲がり方でもない。むしろ、逆方向から進入した時の左カーブの方が危ない曲がり方になってるから、右カーブに入る前の減速が足りなかったんだろうとは思う。あるいは、カーブの外側にたまたま動物が見えたとか、何か目線を外に逸らす出来事があったのかも。

とはいえ、既に終わってしまったことだ。同じ二輪好きとして、今はただ、合掌。。

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あぁ、もう夜中の１時を過ぎてしまった (^^ゞ　ここから、他の事を書こうと思ってたけど、もう時間がない。この後まだ、寝る前に仕事しなきゃいけないから、サラッと終わりにしよう。先週はまた制限字数オーバーで１６０００字近く書いてるし。

昨日・・じゃなくて一昨日は、また１３ｋｍしか走れなかった。ちょっと短い距離が多いよな・・と思って、去年の５月の記録を見ると、もっと短くなってた♪　なるほど、５月の連休明けは仕事に追われて余裕がないと。

で、一昨日の夜は変な暑さで、私の体調は普通だったから、局地的に気温と湿度が高くなってたのかも。気象庁のデータだと、気温２１．５度、湿度６５％、風速２．５ｍだけど、気温２２．５度、湿度８５％くらいに感じた（細かっ・・）。

それでも、レース用シューズでぼちぼち頑張って、トータルでは１ｋｍ５分１０秒ペース。う～ん、たかが１ｋｍ５分の壁がやたら厚いね (^^ゞ　参った。。＿|￣|○　新・心拍計はほぼ正常に作動。

さあ、アイスコーヒーのガブ飲みもしたことだし、カフェイン・パワーでもうちょっと仕事するぞ！　ではまた。。☆彡

往路（2.4 km）　13分31秒　126　140　

LAP 1（2.1）　11分06秒　142　147

　　２　　　10分52秒　145　151

　　３　　　10分34秒　151　156

　　４　　　10分28秒　153　156

復路（2）    10分45秒　148　155

計 13km　1時間07分16秒　144(82%)　156(89％) 

　　　　　　　（計　１５５５字）