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LUUP体験2、はじめてのシェアサイクル(電動アシスト自転車)、防災や非常時の交通手段にも役立つ(12分、230円)

(19日)BIKE(電動アシスト) 2.3km (笑)

       

テンメイの初体験シリーズ♪ 月初めの電動キックボードに続いて、今回はLUUPの電動アシスト自転車に挑戦してみた。時代の最先端(笑)

   

私はサイクリストだけど・・というか、サイクリストだから、電動アシスト自転車に乗ったことはほとんど無い。よく覚えて無いけど、たぶん過去、1回か2回しか乗ってないと思う。

   

ハッキリ覚えてるのは、かなり昔、知人の自転車を借りて、その知人が乗った自動車を本気で追いかけたこと(笑)。コラコラ! 危ないから、良い子は真似しないように。良い大人もね♪ スピードは非公開だけど、あまり差はなかった。オイッ! いや、自動車は信号に引っかかるから・・と書いとけば大丈夫か(笑)

    

真面目な話、普通の電動アシスト自転車は、発進の時と上り坂しか手助けしてくれないから、そんなにスピードが出るわけじゃない。

    

ただ、最近は、原付バイクみたいな電動自転車をたまに見かける。おまけに、それが歩道を突っ走ってたりするから、かなり危ないと思う。いずれ大事故がニュースになっても全く不思議はない。ほぼ100%、わりと若い男(20代~30代)が乗ってる。

   

 

     ☆   ☆   ☆

で、ループの電動アシスト自転車。電動キックボードの方が目新しくて面白いけど、実用性からいうと自転車の方が上だと思う。キックボードで幹線道路を長く走ると危な過ぎるけど、自転車ならそれほどでもない。

   

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震災時とか「事故」とかで電車が止まった時、ループの自転車なら、かなり遠くからでも楽に移動できると思う。ポート(置き場所、ステーション)はかなり多いから、返却にも困らない。料金はビミョーだけど、非常時なら問題なし。なかなかつかまらないタクシーに高額料金を払うより、遥かにマシだと思う。

   

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サイトの説明はかなり丁寧だと思うけど、やっぱり英語の直訳みたいな部分はある。

    

借りる時の方法、やり方のページが、「乗り方」と書いてるから、自転車の操作方法とかかと思ってしまった (^^ゞ 返す時の方法は「降り方」(笑)。いや、降り方を知らない人は、そもそも乗らないと思うけど♪

   

それはともかく、ポートの数は確かに多い。しばらくは赤字先行か。まあ、あのamazonも、最初はずっと赤字続きだったし。

    

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前回に続いて今回も、暗過ぎるからなのか、私のスマホは自転車のハンドル中央(ステム辺り)のQRコードを読み取れなかった。まあ、2回目だから、落ち着いて5桁のID番号を自分で入力してクリア。

    

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     ☆   ☆   ☆

ガチャンと後輪のロック(鍵)が開いて、慌てて乗車。前回は初めてだから無料だったけど、今回は有料だから、1分たりとも無駄に出来ない♪ 途中で写真を撮るのも忘れてしまったほど (^^ゞ

   

サドルの高さは、スタートの前、無料の間に調節(笑)。セコッ! 乗り心地はいい♪ ハッキリ言って、新ジムのインドア・サイクリングのマシン(エアロバイク)より遥か上。日本人の身体にも合ってるし、サドルの硬さも適度。調節も恐ろしく簡単だった。サドルの下にある、大きいハンドルみたいな物を動かして、ロックと解除の操作を行う。

    

ただ、ヘッドライトが貧弱で、位置も低過ぎるし、光の到達距離も短過ぎる。キックボードのライトの方がいい。ハンドルも軽過ぎてブレるから、不安定に感じた。

    

最大の欠点は、たまたま(?)私が乗った自転車が古かったのか、ブレーキの効きが悪かったこと。最初にブレーキを強くかけた時、あまりに効かないからドキッとした。

  

公式サイトの写真を見ると、下のように、前後に強力そうなディスクブレーキが装着されてる。

   

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ところが、私が乗ったのは、前後ともディスク無し。暗くてよく分からないブレーキになってた。昭和レトロのドラム式とか?♪

   

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     ☆   ☆   ☆  

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返却時は、自分の手で後輪のロックをかける。簡単でラクな操作。ただ、写真撮影して送信する作業はまだ慣れない。何となく、ダメ出しされそうで嫌な感じなのだ (^^ゞ 実際、ループじゃないけど、別のサイトでかなり苦労したことがある。温厚で寛容な私も激怒して、1年以上もそのサイトを使わなかったほど(笑)。子どもか!

        

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料金は、ライド基本料金50円+(1分15円×12分)=230円。高っ!♪ サブスクでも、毎回の料金はかかるから、私は頻繁に使う気はしない。遊びか、非常時か。

   

ただ、通勤の一部区間に使うのもアリかも♪ 調べてみると、普通に行くのとシェアサイクルと、時間はあんまし変わらない気がする。ただシェアサイクルの方が高いのだ。3~4倍くらいか。いざという時のために一度、試しとくのはいいかも。

    

   

     ☆   ☆   ☆

なお、試しに新・心拍計も使用。ほとんど心臓は反応せず♪ 距離は2.3kmで、そこそこ合ってると思う。それに対して、ループの距離表示は0.1km(笑)。ほとんど移動してないことになってた。LUUPのGPSの精度はかなり低い

    

電動アシストだから、2.3kmの距離は3分の1にして、自転車0.8kmの運動としとこう♪ 少なっ! それでは今日はこの辺で。。☆彡

  

   

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