梅雨に台風直撃？、週末の天気が心配＆レース１週間前のジム、去年よりかなり充実♪

（22日）BIKE (indoor) 46.1km，1時間31分

平均心拍 120，最大 138，マシン表示 2051kcal

心拍計表示 600kcal（脂肪 246kcal）　　

片足 LEG PRESS（左右）　66kg×（13回＋15回）

LEG CURL　41kg×18回×2

移動スロー JOG 5km，40分

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社会人としてイラン情勢も気になるけど、小市民としてはやっぱり、自分自身の週末の方が気になってしまう。先週から毎日２～３回、複数の天気予報を見続けてる。見る度に、微妙に予報が変わるのだ。

山登りだから、快晴の予報でさえ、注意が必要。「女心と山の空」（死語？・・笑）。曇や雨のマークが入ってたらもう、悲惨なレース（＆下山）を覚悟するしかない。あるいはコース短縮でラッキーとか♪　オイッ！

いや、８月末の乗鞍ヒルクライムだと、コース短縮になると正直、面白くないのだ。あそこは終盤にキツイ坂が連続するから。

でも、６月末のツール・ド・美ヶ原だと、最初にいきなりメインイベントの「激坂」がある。あそこだけ走れればそこそこ達成感を得られる。ただ、過去には短縮じゃなくてコース変更（別の道を走る）もあったから、それだと面白くない。やっぱり天気が一番重要なのだ。

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で、さっきまた天気情報を見てたら、台風２号が接近？！　気圧はそれほど低くないけど、２６日（木）か２７日（金）には関東直撃に見える。それなら、日曜は大丈夫かも知れないけど、金曜に関東直撃だと、レース前日の土曜の信州にも影響が残りそう。梅雨前線がどうなるかも読みにくい。

参加者はみんなやってる事だろうけど、美ヶ原の激坂は珍しいくらいキツイ坂だから、レース前日の試走や下見はしときたい。去年の私は、荷物を背負ってたし、ウェアに着替えてなかったこともあるけど、試走の途中で上がるのを止めて休憩してしまった (^^ゞ

まあ、土曜は暑さもあったし、それほど悪くない判断だったと思う。本番の日曜のレースではちゃんと登ったけど、頂上付近の天気がひどくて悲惨だった。過去を振り返っても、美ヶ原では最悪。ほとんど毎年出てる乗鞍を含めると、ワースト２位か３位くらいの酷さ。

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で、台風情報とは別に、普通の長野の天気予報を見ると、日本気象協会もウェザーニュースもいい感じにはなってる。暑さは関係ない。どうせ、登るにつれて気温が下がるし、レースは朝だから。

問題はこの降水確率３０％。これは平地の確率だろうから、山のコースだと２．５倍で降水確率７５％くらいか（独自研究♪）

心構えだけじゃなくて、持っていく装備が違って来る。雨だと、レインウェアとかの重装備に加えて、着替えも多めに持って行く必要がある。

というわけで、台風情報と天気予報を気にしながら、さっきまで荷物を「発掘」してた♪　１０ヶ月ぶりの遠征だから、何がどこにあるのか分からない。そもそも自転車（本物）でさえ、つい先日やっと近所で乗り始めたくらい。

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そんな中でも、小市民アスリートのトレーニングは続行。日曜は予定通り、久々に長め（１時間３１分）のエアロバイクをこなして来た。運良く、一番回しやすいマシンに乗れたし、冷房も適度に効いてて好調♪

内容は、レベル９で１分、レベル１０で１分半、１１で２４分半。レベル１２で５０分（！）、１３で１０分（！）、１４で２分半（！）、１５で３０秒。そのあとは１２で１分。距離は４６．１ｋｍでまずまずだけど、過去最高更新の高負荷をこなせたし、まだ余裕が残ってた♪

去年のレース前と比べても遥か上。ただ、体重はこのままだと去年よりちょっと重いかも (^^ゞ　大幅に増えた運動量と脂質制限に気を取られて、カロリー制限が不徹底だった。

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マシン筋トレも２種類きっちりやって、さらに久々に腕と胸のＰＥＣ　ＦＬＹもやろうとしたけど、マシンを使われてたからパス。空くのを待つ時間は無かった。

他に、移動スロージョグで５ｋｍ。平均すると、気温２８．５度（！）、湿度７０％、風速５ｍ。風が強かったから、意外と暑く感じなかった。これで連続２９６日の運動。

そろそろレース・モードで、早寝早起きの生活リズムにしなきゃいけないから、さっさとブログをアップして無理やり寝るとしよう。ではまた。。☆彡

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