国立競技場で世界陸上開幕、東京五輪と違って観客の声援や拍手があって、いいね♪＆１３日ぶりに本物の自転車

（13日）BIKE (本物の自転車)  32.1km，36分

平均心拍 99，390kcal（脂肪 56kcal）

移動 JOG 0.5km，19分48秒

WALK 2km，33分，4300歩

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新・国立競技場、いいね！　私も去年と一昨年、リレーで走ったし、４ヶ月後の年明けにもハーフマラソンで走る予定♪

一昨年は、本当にあのトップ選手達が走ってるトラックをそのまま使えたから、その走りやすさを実感。去年はトラックの上に保護する物が敷き詰められてて、悔しかった。

トラックの素材は、ビヨーンと弾む感覚があるし、スパイクでなくてもシューズの底に食いついて滑らないのだ。靴の進化も凄いけど、トラック自体の性能も進化してる。進化してないのは、マラソンや駅伝用のロード（一般道路）のアスファルトくらいか♪

マラソン用の高反発・低衝撃アスファルトとか開発しても、４２．１９５ｋｍで使うと莫大な費用になるから無理だと。競技場のトラックなら、たった４００ｍしかないから、特殊な素材を使ってもたかが知れてる。

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で、９月１３日（土曜）の日本勢。競歩の銀メダルはともかく、競技場のトラック＆フィールドではあまり（ｏｒほとんど）結果を出せなかった。

男子１００ｍは３人とも予選落ち（守・桐生・サニブラウン）。女子１５００ｍの田中希実はリアルタイムで観戦してたけど、残念ながら予選落ち。日本選手の中だと長くトップに君臨してるけど、世界では実力差を感じる１０位で終了。タイムや距離以上の差を感じるレース展開だった。下の公式Ｘ写真の左端。

男子３０００ｍ障害の三浦は予選通過したけど、女子走り幅跳びの秦は予選落ち。男女混合１６００ｍリレーも、決勝８位（最下位）。

これでおしまいだと思ってたら、私が外出してる間に、女子１００００ｍで廣中璃梨佳が６位入賞☆　素晴らしい！　出場選手全員の持ちタイムを見ると、廣中はかなり下だったけど、最後まで全力でスパートしたのが報われた形。下の写真の左端。思い切りストライド（歩幅）が伸びてる。

ちなみに４位・５位の２人は最後、完全に力を抜いてた。その辺り、国民性みたいなものの違いもある気がする。日本人は、最後まで全力で頑張る姿勢とか、入賞（４位～８位）に価値を置いてるのだ。

あと、実はケニアのトップ選手が１人、ドーピング疑惑で揉めてるらしい。詳細不明だけど、その選手はリタイアか何かでゴールしてないから、廣中の順位が１つ上がったことになる。

とはいえ、２大会連続入賞で、タイムも暑い中で３１分０９秒だから、お見事な走り。おめでとう！

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で、単なる小市民アスリートの方は、世界陸上の観戦を中断して、自分で本物の自転車に乗って来た♪　ジムのバイクは先日２回やったけど、本物の自転車は乗鞍ヒルクライム以来、１３日ぶり。

驚いたことに・・というか、嬉しいことに、１３日も経ってるのに、タイヤの空気があんまし抜けてなかった♪　そのまま乗れて、楽できてラッキー☆　やっぱり、ちょっと太めのタイヤと新しいチューブに交換した甲斐があったと。

超久々に、多摩川の辺りまで往復した後、公園や近所を周回して距離稼ぎ。ノルマの３０ｋｍを超えて、３２．１ｋｍ走ったところで余裕を残して終了。

３連休初日の夜の首都圏だと、もっと道が空いてるかと思ったけど、それほどでもなかった。まあ、普段の土曜の夜よりは空いてたかも。ただ、安全運転で心拍もスピードも低過ぎたから、心肺トレーニングにはほとんどなってない (^^ゞ　気温２７度、湿度８７％、風速４ｍの蒸し暑さでも、自転車だから、汗もちょっとしか出なかった。

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小雨を覚悟してスタートしたけど、実際には一瞬パラついただけ。むしろ、もうちょっと降ってくれた方が涼しかったかも♪　新しいタイヤは、乗り心地もハッキリ良くなってる。次は、もっと太くしてみようかな。

この日は他に、移動ジョグ０．５ｋｍ（笑）とウォーキング２ｋｍ。なお、今週は計１４７６６字で終了。さあ、明日・・じゃなくて今朝は、注目の女子マラソン！　ではまた来週。。☆彡

　　　　（計　１７００字）