東急百貨店本店が再開発で閉店、渋谷の西のシンボルともお別れ・・＆２３年１月の全走行距離

（３０日）WALK 4km，約５０分

（３１日）WALK 5.7km，約１時間

渋谷が第二の故郷だと思ってる私にとって、また１つ、淋しいニュースが入って来た。東急本店が２０２３年（令和５年）１月３１日閉館ｏｒ閉店。

しばらく前から、渋谷駅周辺の東急グループの再開発が進んでるけど、遂に象徴的な渋谷本店も消えるのか。５５年の歴史。建物の奥の下側、東急文化村は春まで営業で、その後、長期休業とのこと（一部を除く）。

実は昨日、私は最後のお別れに行ってみようかなと思ったほど。基本的には女性向け、富裕層向けの百貨店だから、ほとんど使ってないんだけど、渋谷駅の北口のハチ公みたいなシンボルだと感じてた。その手前にある女の子向けのファッションビル１０９の母親みたいな、後ろで見守ってくれる大きな存在♪

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下は、一応残ってた公式サイトのトップ写真より。そうそう。このアングルが、北口から１０９の脇を通って西に進んだ時の風景なのだ。文化村通りと呼ばれてるけど、もっと西のホテル街に行く時の途中だと思ってる人も少なくないはず♪

外壁の懸垂幕かな？　カラフルな宝石に、鳥やお魚も混じってて、キレイなデザインだね。私の個人的な記憶だと、多分ここで、家庭教師してた女子高生へのプレゼントを買った気がする♪

もちろん、女子高生の感覚と東急本店が合ってないことくらいはよく分かってたけど、渋谷を歩き回っても見つからなかったから、疲れ果ててここで買ったんだったと思う。北のパルコ、中央の西武百貨店、東のマルイ、スペイン坂その他、歩き回ったのだ。

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上の写真は、最後のご挨拶に添えられてた懸垂幕で、一見地味だけど、この指輪は、スタッフと地元の神南小学校の生徒で作ってるらしい。つながりだから、下のカラフルな文字には、「ＴＨＡＮＫＳ＆ＬＩＮＫ」。サンクス＆リンクは、別の健在のお店・ShinQs（シンクス）も意識してるはず。

渋谷で稀少価値がある大型書店のＭＡＲＵＺＥＮ＆ジュンク堂書店くらい、もうちょっと使うべきだったか。最近は、ほとんどネットと図書館で済ませるようになってるもんで。

閉店前には、美人スタッフ（店員？）がお花を手渡しプレゼント♡　ＦＮＮプライムより。最後は、デパガ（デパートガール）も赤い制服姿でご挨拶。シブヤ経済新聞より。きっちりと伝統的で上品で、いいね。

やっぱり行くべきだったか。まあ、メディアと人混みが凄くて、あんまし見えなかっただろうけど♪　ともあれ、東京を代表する繁華街・渋谷で５５年間、昭和から令和までの営業。皆さんも建物も、どうもお疲れさま。。♪☆

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一方、単なる小市民ランナーは、１月は早めに走行距離ノルマを達成♪　最後の２日は、超久々に普通のウォーキングをしてみた。重い荷物を持った移動ではない♪

いつもの事ながら、フツーに歩くと腹が減るね (^^ゞ　カロリー消費は僅かで、ポラール心拍計なんて「トレーニング休止」と判定して来るのに、途中からやたら腹が減る。

まあでも、３月末までは時々歩くつもり。お散歩は気楽だから、気分転換に最適な運動なのだ。道を選ばず、どこでも歩けるし、道に迷うこともできるし（笑）。昨日、ホントに迷ってしまった (^^ゞ

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で、１月の全走行距離は、

　ＲＵＮ　２３０ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　０ｋｍ

ランニングは久々の２３０ｋｍ！　パチパチ♪　しかも内容的に、ちょっと前までの２３０ｋｍより遥か上。ほとんど１ｋｍ５分前後で走ってた。下の心肺負荷状況の折れ線グラフを見ても、月末を除いて、ずっと緑色のエリア。効果的か現状維持。かなり上手く負荷をかけれたと思う。

２３０ｋｍの内、ごく僅かな距離だけは、ウォーキング。例えば、５ｋｍ普通に歩いたら、ラン２．５ｋｍに換算。換算比率は半分。重たい荷物を持って移動する場合は、３分の２。細かっ！

来月は２月で日数が少ないから、月間走行距離のノルマ達成が大変だけど、２２０ｋｍは死守したいね。自転車は暖かくなった４月から再開の予定。ではまた明日。。☆彡

　　　　　　（計　１６７３字）

走り納めも１ｋｍ４分台（ギリギリ♪）、２０２２年１２月と年間の全走行距離

（29日）WALK 5.5km（荷物 6kg）

（30日）RUN 10.3km，51分14秒，平均心拍 142

消費エネルギー 445kcal（脂肪 98kcal）

今週は５日間だけで１３４００字も書いてるから、残り２日で１６００字しか書けない。シメシメ・・じゃなくて残念だね♪　軽口を叩く余裕もないから、さっそく本題。昨日、初めて食べたお菓子「荻の月」が美味しかった（笑）。軽口だろ！　そう。軽い口当たり♪　菓匠三全の公式サイトより。

なぜか冷凍庫にあったのを、ほぼそのまま食べたら、あまりの美味しさにすぐ検索かけたほど♪　色も形も可愛い、カスタードクリーム入りカステラ。ウィキペディアまである仙台銘菓だった。

・・これだけ褒めれば、１箱もらえるかも（笑）。ステマか！　１個、税込２２０円ほど。１４７ｋｃａｌ（現在の公式情報）。

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遊んでる場合じゃないね。昨日は今年の走り納め。前日の荷物ウォークの疲れが残ってたけど、１０ｋｍだけだし、いい感じでビルドアップ（加速走）。最後の３ｋｍくらいはかなり速くて、ゴール地点を０．３ｋｍオーバーしたほど♪

トータルでは１ｋｍ４分５９秒ペース☆　また４分台で終了。いいね！　５分切れるとは思ってなかったから、ゴール後のタイムを見て驚いた。後半だけなら１ｋｍ４分４０秒台突入、復路は超久々の４分半☆　シューズは、弾むノヴァブラスト。

気温６度、湿度５５％、風速１ｍ。新・心拍計は、心拍に関しては完全に正常で、距離はちょっとブレてた。

往路（1.9km）　11分04秒　120　132　

LAP 1（3.1）　15分40秒　141 　149

　　２　　　14分48秒　151　156

復路（2.2）  9分42秒　152　155

計 10.3km　51分14秒　142(81%)　156(89％) 

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一方、１２月の全走行距離は、

　ＲＵＮ　２２１ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　０ｋｍ

自転車ゼロは、冬だからＯＫ。ランはいつもの月間ノルマ２２０ｋｍ達成だけど、中身が違う。ほとんど「ＲＵＮ」ペース（１ｋｍ５分１５秒以下）でクリア♪　たぶん５年ぶりとか、６年ぶり。心肺負荷状況の折れ線グラフもいい感じで高止まり。遅まきながら、厚底カーボンシューズも導入。

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そして最後、２０２２年の年間走行距離は、

　ＲＵＮ　２３５５ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　９０５ｋｍ　；　ＳＷＩＭ　０．６５ｋｍ

２年連続ゼロだった自転車が復活、３年ぶりの乗鞍ヒルクライムも無難に完走。いいね！　自転車の距離を３．５分の１、超久々のスイム（水泳）は１０倍にしてラン換算すると、ランの合計２６２１ｋｍ。ほぼ４年前まで回復した♪

足の故障はともかく、コロナその他、病気とも無縁。身体的にはまずまず充実した１年だった。プライベートと仕事は、ぼちぼち。ブログは、ますます苦戦 (^^ゞ　それでは皆さん、良いお年を。。☆彡

　　　　　　（計　１１６６字）

両足の痛みと闘いつつ、何とかノルマ達成・・２２年１１月の全走行距離

（30日）JOG 15km，1時間20分19秒，平均心拍 140

消費エネルギー 690kcal（脂肪 179kcal）

愛子さま、２１歳のお誕生日おめでとうございます♪

とか、日本国民としてご挨拶した後、今日は別に何もトッピングしなくてもいいんだけど、あえてするなら都立大事件か、「ゆうこす」プチ炎上か。

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元アイドルのインフルエンサーとして有名な、ゆうこす（菅本裕子）の「Ｗｉ－Ｆｉは肌に悪影響」とかいう主張（撤回後も炎上収束せず）。別に、自分の化粧品ＰＲと結び付けてなければ、プチ炎上するほどの話でもないはず。誇大広告の類なら、他にもっと問題のあるものが色々ある。

ワイファイ悪玉説くらいで騒ぐのなら、福島原発事故後の放射線・放射能の大騒ぎは何だったの？、と言いたくなる。ウチでは一貫して、冷静かつ科学的に対応したが、世間の過半数は違ってた。それでいて選挙で負け続けた後、いつの間にかほぼ知らんぷり。最近、原発への注目と論争が復活しても、ベクレルもシーベルトもモニタリングもほとんど話題になってない。

話を戻すと、Ｗｉ－Ｆｉに限らず、電磁波と健康の問題については、私も以前、海外の研究発表とか調べたことがある。その時点でも、現時点でも、騒ぐほどの悪影響の科学的証拠はない・・というのが公平な見方だろう。

ただ、安全性が十分確認されたというほどの状況でもない。その意味でも、ゆうこす叩きにはちょっと妙なものを感じる。叩きやすくて目立つものをネットが表面的に叩くという構図は、相変わらず。とりあえず、それだけ指摘しとこう。

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ところで、有名人が宣伝する化粧品と言えば、最近ちょっとだけ報道されたものがあった。日韓で人気の宮脇咲良を前面に出した、ＣＲＡＮ　ＢＹ　ＭＯＬＡＫ（クラン・バイ・モラク）の「リップティント」。彼女は、私の好みとはちょっと違うけど、サイトは綺麗に作ってたと思う（昨日１１月３０日でほぼ閉鎖）。

モラクというのは、同じく宮脇を前面に出したカラコンのブランドらしい。そこが新たに、クランというブランド名で口紅の一種を売り出したようだけど、わずか１年でサイト販売終了（小売店販売は継続）。商品も４種類のみ。

ちなみに、モラクは造語だと思う。少なくとも、英語版ウィクショナリーにはない（英語以外の単語としても）。クランは一応、英単語にあるけど、何か特殊な意味を持たせてるんだろう。ル・セラフィムというグループ名もそうだけど、言葉遊びが多いから、一般人としてはいちいち気にしてられない。

で、私が気になったのは、「ティント」（ｔｉｎｔ）という言葉。初めて聞いたけど、色を（軽く）塗ることを表す英語で、ここ最近だと、マスクをしても落ちにくいようなルージュを指すらしい（多分）。軽く塗ると落ちやすいんじゃないの？、と男の私は思うけど♪　まあ、韓国で流行ってるとか、言葉の響きがオシャレとか、色々あるんだろうね。　　

このティント、まるで入れ替えみたいに、指原莉乃プロデュースの新商品が売り出されてる。これって、アイドル業界というか、ＡＫＢ業界内の忖度（そんたく）もあるのかね？

いや、別にティント自体に興味があるというより、最近、全く知らない新語が多くて、調べるのが大変なわけ♪　じゃあ、調べるなよ！？　マニアはつい調べてしまうのだ。サッカーの「ターンオーバー」とか♪

「メンバー総入れ換え」でいいだろ！、と思うけど、どうしても目新しいカタカナ英語を使いたいわけね。ティントも、宮原から指原へとターンオーバーされたと。上手い！・・と思うのは書いてる本人だけかも（笑）

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一方、単なる小市民ランナーは、２日休んだ後、昨日は１５ｋｍ走って来た。まだ両足の痛みがかなり残ってるけど、月末最終日ということで、月間走行距離のノルマ達成のために渋々スタート。風が強いから、ちょっと厚めのシャツがインナー。結果的に正解。

やっぱり日曜日が痛みのピークだったようで、昨日の水曜はちょっとマシな状態になってた♪　ただ、特に右膝の下は一歩ごとにズキズキ痛むから、とても本気で走れる状態ではない。とかいいつつ、周回の中盤でプチバトルみたいなことをやってしまって、１ｋｍ４分半ペースまでヒートアップ (^^ゞ　私のせいではない。男子の闘争本能のせいなのだ♪

トータルでは１ｋｍ５分２５秒ペース。まあ、この状態でよくこんなスピードを出せるね・・と言ってくれる人は誰もいないから、自分で書くしかない♪　気温１４度、湿度４７％、風速３ｍ。新・心拍計はスタート直後だけ高過ぎるから、補正した。

　

往路（2.4 km）　14分22秒　126　139　

LAP 1（2.1）　12分04秒　133　139

　　２　　　11分41秒　138　144

　　３　　　10分24秒　152　160 　

　　４　　　10分42秒　152　158　

　　５　　　10分38秒　150　160

復路（1.9）  10分41秒　140　162

計 15km　1時間20分19秒　140(80%)　162(93％)

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そして、１１月の全走行距離は、

　　ＲＵＮ　２２０ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　０ｋｍ

あぁ、自転車（バイク）は１回くらい乗ろうと思ってたのに、５ヶ月ぶりにゼロ (^^ゞ　もうダメだね。寒いから♪　脚のリハビリにはいいんだけど、日（ひ）も短くなってるし、風も強いし、春までは止めとこう（多分）。

その代わり、ランはまた月間２２０ｋｍ達成☆　月初めまでは好調でイケイケだったのに、その後はまず、左の足底筋膜炎。それを誤魔化して走ってたら、右膝の下の筋も炎症。特に下旬はかなり無理して走った。いいね、じゃなくて、良くないね、かも♪　心肺負荷状況の折れ線グラフを見ても、月の中盤以降の落ち込みは明らか。

１２月の前半は、故障を治すことを第一にしよう。ではまた明日。。☆彡　　　

　　　　　　（計　２３３８字）

韓国ハロウィーン事故、悲惨・・＆２２年１０月の全走行距離、充実

（30日）RUN 10km，50分48秒，143（推定）

消費エネルギー 470kcal（脂肪 99kcal）

一度くらい、仮装して渋谷に繰り出して、ＤＪポリスの声を生で聴こうかな・・とか思ってるんだけど、１０月末というのは余裕がない時期だから、いまだに行ってない。２月末に変更してくれれば行くかも。

何度も書いてるけど、渋谷は私にとって第二の故郷みたいな場所なのだ。青春の思い出が詰まってる空間。まあ、今でも青春だけど。。

ちなみにニュースを知ってか知らずか、Ｇｏｏｇｌｅは今でも無邪気なホリデーロゴをアップしてる。オバケのゲーム。しかし現実はゲームでは済まない。。

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さて、２２年１０月２９日・夜の韓国ソウル・梨泰院（イテウォン）で起きたハロウィーン群衆事故。死亡者１５０人以上という、この種の事故としては最大級の惨事となった。

犠牲者の大半が１０代・２０代の若者と言われてるけど、青春というより凄春か。２００１年の兵庫県・明石歩道橋事故の死者数は１１人らしいから、１４倍の死者が出たことになる。２年半のコロナ自粛の反動が生んだ惨事でもある。

ネットでは「識者」が、「過密にならないよう・・・間隔を空けて」とか語ってる。間違いではないけど、当たり前すぎて何の役にも立たない。その場にいたら、間隔はもう空けれないのだ。

むしろ、過密になりそうな場所をあらかじめ避けるように。誘われても近づかないように。そう、注意すべきだろう。人出の情報に加えて、エリアの地形や地図の情報がポイントになる。

上の写真は、読売新聞の配信記事より。細い坂道の上から下へと、道幅が狭まるようになってるから、上側から人の波が押し寄せたら、下側はどうにもならない。建物の地下にいたとかウワサされる有名人を目指して、上側の集団が下向きに殺到したのかも。もう、この中にいたら逃げれないから、その前に避ける必要がある。

そうした意味でも、渋谷ＰＡＲＣＯ（パルコ）が事故の前から掲示してたらしい注意書きは注目に値する。「ご案内　ハロウィンの仮装をされている方の入店はお断りいたしております」。

事故とか人混みより、トイレの借用を避けるためかも知れないけど、非常に思い切った掲示でいいと思う。実際には、断り切れないだろうけど。ネットメディアで紹介されてたツイートより。

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一方、月末最後のつもりで走った今夜・・じゃなくて、日付変わって昨夜。新シューズの２回目の試し履きということで、先に靴ずれ対策のテープを靴の踵側の内側に貼ろうとしたのに、くっつかない (^^ゞ　ダイソー！　１１０円、返して欲しいね。まあ、シューズの素材が特殊だからかも知れないけど、商品には何の注意書きもなかった。

ただ、実際には、アキレス腱の下側に皮膚保護クリームＪ１を塗っただけで大丈夫だった。早くも足に馴染んで来たかも。そして、わざとゆっくり走ってるのに、明らかに速い☆　１０ｋｍのトータルでは、１ｋｍ５分０５秒ペース。終盤は１ｋｍ４分４０秒くらいだったから、その気になれば４分半はすぐ切れそう。ただ、足の負担が怖いから、無理は禁物！

気温１２．５度、湿度６４％、風速１ｍ。新・心拍計は序盤から異常に高い数値のままで、ほとんど無意味。心拍測定エラー。おまけに旧・心拍計の胸のセンサーを付け忘れてしまったから、補正も出来ず、単なる推測のみ。まあ、心拍はあんまし高くなかったと思う。涼しさもあって、かなり楽で余裕の走りだった。快感♪　調子が良すぎて、逆に心配になるほど。

　　　　　　　　　　平均心拍　　最大

往路（2.4 km）　13分01秒　測定エラー

LAP 1（2.1）　10分47秒　

　　２　　　10分28秒　

　　３（2）　　 9分25秒　 

復路（1.3）    7分07秒　

計 10km　55分48秒　推定143(82%)　155(89％)　 

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一方、１０月の全走行距離は、

　　ＲＵＮ　２０５ｋｍ　;　　ＢＩＫＥ　１０３ｋｍ

素晴らしい！　１０月の自転車は４年ぶり♪　３．５分の１の距離でランに換算すると３０ｋｍになるから、ランニングだけと考えると２３５ｋｍ☆　これも４年ぶりの距離で、２５０ｋｍの大台に接近。

そして、中身も充実してた。１ｋｍ５分１５秒以下の「ＲＵＮ」ペースで走った距離が、１２７ｋｍ。５年ぶりくらいか？　終盤は久々に４分台の連発にもなってて、しかもかなり余裕を残してる。心肺負荷状況の折れ線グラフもちょうどいいレベルで、緑色の「生産的」ゾーンが多い。来週か再来週、新シューズを履いて、本気を出してみる予定。

ちょっと精神的にもハイになり過ぎてる感があるから、気を付けよう (^^ゞ　過密にせよ、走り過ぎにせよ、過度に危ないことはあらかじめ避けること。それでは今日はこの辺で。合掌。。☆彡

　　　　　（計　１９３０字）

フジ『芸能界特技王決定戦 ＴＥＰＰＥＮ２０２２秋』（テッペン）、自転車ロードレースとＡＲ（拡張現実）アプリＲＯＵＶＹ（ルービー）

ここ１０年くらい（？）、民放テレビのバラエティ番組はほとんど見なくなってて、必ず見るのは年末恒例『明石家サンタ』だけになってる。それ以外で単発に見るのは、やっぱりスポーツ系が多い。

今回、初めてフジテレビの『ＴＥＰＰＥＮ』（てっぺん＝頂上）を見たのは、たまたまネットのニュース記事が目に入ったから。１２年前に始まった不定期の番組で、今回で第２５回だけど、名前さえ全く知らなかった。

ちょっと私の名前（ＴＥＮＭＥＩ）に似てることもあって、試しにＴＶｅｒで拝見。予想より面白かったし、色んな情報にもつながったから、軽く記事にしてみよう。放送は２０２２年１０月２２日だから、既に４日遅れになってしまった♪

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この記事では以下、主にバーチャルな自転車ロードレース関連の情報を扱うけど、今回の番組のメインは恒例らしいピアノ対決。

２時間１０分番組の始めの４分の３はピアノで、優勝した五条院凌は、魅力的で面白くて官能的（セクシー）な女性だった♪　メガネと言葉遣いがポイントか。「わたくしが出るからには、お優勝でございます」とか（笑）。お拍手を要求することもあるらしい。

ＴｉｋＴｏｋｅｒということで、滅多に使わないアプリの検索で「ご」と入力した途端、トップに名前が登場。番組放送直後であることを差し引くとしても、確かに人気者らしい。実力もパフォーマンスも素晴らしいと思った。

プロの一流ピアニストや評論家が見るとどうなのかは全く不明だけど、派手で露出が多めの衣装も含めて、一般ウケするのは間違いなし。顔のアップの映像でも、綺麗で可愛い♪　もうちょっとダイエットすればもっと美人になる、と思ってる視聴者もいるだろう（笑）。他人事か！

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さて、仮想現実というか、ポケモンでもお馴染みの拡張現実（ＡＲ）を用いた自転車ロードレース。映像は実写に基づくものらしい。女性出場者が大半だったピアノとは真逆で、出場選手は７人とも男性。

手前から２人目はボディビルダーだから、ムキムキの身体を誇示してる。ハッキリ言って、自転車にとっては無駄な筋肉だらけだ♪　本格的なサイクリストは大体、ランナーより痩せてる。

次回は、女子対決も見てみたいね。本物の自転車レースの世界は、危ないし面倒なこともあって、圧倒的に男だらけだけど、バーチャルゲームの形式なら安全で簡単だから、女性アイドルでもハーハー頑張れるはず。『全力坂』なんて番組も人気だし。

自転車は後輪を外して、装置に固定。前輪の前には、端末としてパソコン（Ｍａｃ　Ｂｏｏｋ）が置いてある。たぶん、普通はスマホの方が多いと思う。いずれにせよ、かなり高度な動画表示になるから、端末に加わる負荷はかなり高いはず。心拍数は左手首の腕時計型装置で測って、パソコンにリアルタイムで送信してるんだと思う。

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自転車の後ろ側は、サイクルトレーナーとか呼ばれてる装置を付けて、回転数・速度を測定したり、負荷を刻々と調整したりしてるらしい。そんなに上手くコントロール出来るのかね？

ネットで軽く調べると、やっぱり通信トラブルの報告が目立ってた。無線のＢｌｕｅｔｏｏｔｈは私も心拍計でずっと使ってるけど、接続エラーはよくある。レースの途中だと、かなりイラつくはず。それに対して、単なる静止画像の転送ならほぼ完全に成功するし、データ量が軽くて短い動画でも成功。

上は、唯一のジャニーズ、ＳｉｘＴＯＮＥＳの森本慎太郎。あっ、「もりもとし」と入力しただけで変換できたから、有名人なわけネ。私はユニット名しか知らなかったけど♪

「バーチャルロードレース『ＲＯＵＶＹ』　ペダルを漕ぐパワーがスピードに反映　『道の高低差』『風の抵抗』で負荷が変わる」。単純なスピードとか回転数だけじゃなくて、グイッと回す力（トルク）も測定可能。それは既に１０年くらい前、乗鞍ヒルクライムで自転車仲間のＦＵさんが実際に使用してた。

全長８ｋｍのコースといっても、ほとんど勝敗はキツイ登り坂だけで決まってた。１．４ｋｍで１００ｍの高低差だから、平均勾配で７％。最大勾配９．８％。距離が短いから、ヒルクライムとしては別に凄い坂でもない。先日、バスの死亡事故が起きた「ふじあざみライン」は、平均１０％、最大２２％（！）とか言われてて、プロでも苦戦するほど。

実況では確か全く説明されてなかったけど、自転車好きが見ればすぐ気付くのは、ギアの選択。

５５歳の森脇が坂で一気に２位に浮上したのは、心拍数１８３くらいまで必死に頑張ったこともあるけど、ギアの選択の上手さもあった。軽めのギアを一定速度でクルクル回してたのだ。それに対して、１位から一気に下に落ちてたおたけ（ジャングルポケット）は、平地用の重いギアで坂を上ってたから、完全なギア選択の失敗。

結局、元・消防士芸人のワタリ１１９が優勝。森脇が２位。消防士はＴＢＳの『ＳＡＳＵＫＥ』でも活躍してたし、やっぱり仕事柄、鍛えられてるんだろうね。自衛隊員も、東京マラソンでわざわざ重たい荷物を背負って快走してるし♪　女性警官は時々、職場で特殊なエクソサイズに励んでるのがニュースになってる（笑）。コラコラ！

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番組を見終わった後、ただちにＲＯＵＶＹ（ルービー）というものを調べてみた。上はＡｐｐ　Ｓｔｏｒｅのアプリ紹介画面。評価３．２はかなり低いし、そもそも１４件しか評価が無い。番組放送の４日後の時点で。

２０２１年の春ごろから日本での営業を強化したようで、まだかなりマイナーだからこそ、テレビ局と組んだわけか。お金のやり取りとか、大人の事情の詳細は分からないけど、半ばアプリ宣伝の番組だろう。

公式サイトでは、１４日間無料お試しばかりが強調されて、肝心の使用料金がなかなか見当たらない。お試しをクリック・タップして初めて、上の画面が登場。いきなり英語になって、１２ドル（毎月）。円安だから、１８００円のサブスク。

ここで早くも日本語の説明が消えてしまう辺り、まだまだだと思う。要するに、多くの日本人にとっては英語の壁、国の敷居が高いということ。何かトラブルが生じた時のサポートも、日本語では期待できそうにないと感じる（実際はともかく）。これを日本語訳するくらい、その気があれば１時間以内に出来るはず。速い担当スタッフなら１５分以内だろう。

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自転車の後輪側に取り付ける装置（トレーナー）をａｍａｚｏｎで検索すると、１０万円の商品がヒット。価格はビミョーな所だけど、フィットネスクラブの月会費や年会費と比べると、それほど高いわけでもない。もし、数年間そのまま使えるのなら。

同様のアプリだと、むしろＺｗｉｆｔ（ズイフト）の方が遥かに評価されてた。ランニングの場合、また別の装置を使うことになるんだろうね。

ただし、こちらは現実的な画面ではなく、昔ながらのゲーム的な画面。まあ、その分、端末や通信の負荷は軽いのかも。といっても、アプリ自体のサイズは２．６ＧＢ（！）で激重だけど。

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私もこうしたものに興味はあるけど、もし自宅でやるとすると、床のきしみと大量の汗が気になる。普通のフローリング程度で本気でこぐと、すぐギシギシになるんじゃないかな？　少なくとも、急坂でダンシング（立ちコギ）とかすると、床への荷重が大きい気がする（未確認）。

というわけで、小市民にとってはやっぱり、公園ランニングかジムのエアロバイクが一番手軽なのであった♪　それでは今日はこの辺で。。☆彡

　　　　　　（計　３０７５字）

何と６年ぶり？！、湾岸を自転車でポタリング（お散歩）♪

（9日）BIKE 43.2km，約2時間，平均心拍 99，最大139

消費エネルギー 776kcal（脂肪 396kcal）

オォッ！　単なるチョイ乗りなのに、脂肪の消費が４００ｋｃａｌ近く！☆　ランニングだと、滅多に見ない数字だ。さすが自転車、燃焼効率が高いね。

・・って話の前に、昨日・・じゃなくて一昨日のパーティーから、神経が興奮状態なのだ♪　生活リズムも変わって、寝ようと思っても寝れないから、ずっと眠い。変なテンションが継続中。仕方ないから、アイスコーヒーをがぶ飲み中（実話・・笑）。逆効果だろ！

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で、昨日は無理やり早起きして、２週連続で自転車に乗ってみた♪　メチャクチャ眠くて、頭も身体もボーッとしたままだったから、よっぽど止めそうになったけど、乗らなきゃいけない理由があった。前日、酒の勢いで、友人を自転車レースに誘ってしまったのだ。友人の方が遥かに本格派なのに (^^ゞ

来年の話だし、ホントに出るかどうか全く分からないけど、可能性は十分ある。乗鞍じゃなくて、ズーーッと出てない美ヶ原。乗鞍よりかなりキツイ、ヒルクライム。もしＯＫして来たら、こっちから断ろうか？（笑）。失礼だろ！

軽口はともかく、ギリギリで頑張って起きたら、妙なトラブルで３０分くらい取られて怒り狂ったんだけど、その話はまたいずれ♪　温厚で寛容な私も、たまには激怒するのだ。人じゃなくて、物に対して。

夏の自転車は、出発時と帰宅時に蚊に刺されるのが大っ嫌いなんだけど、今はもう秋。誰もいない海♪　古っ！　トワ・エ・モア（toi et moi：あなたと私）か！　そうじゃなくて、秋だから肌の露出が少なくて、蚊に刺されにくいのだ。上も下も長いウェア。

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ただし、グローブは夏物しか持ってないから、スタート直後は指が寒かった (^^ゞ　気温１５度だから、自転車の風を浴びると寒い。ランだと大丈夫なんだけど。

最初は身体が冷えてるからなのか、太腿が重かったけど、１５分くらいで調子が出て来た。ただ、信号待ちがやたら多い！　この日は多摩川じゃなくて、もっと久々の東京湾岸。４年ぶりくらいかと思ってブログ内検索をかけると、６年ぶりなのかな？　いいね・・じゃなくて、よくないね♪

銀座あたりでもう帰りそうになりつつ、ボーッとしたまま、晴海通りを南東へ。湾岸まで着いてしまうと、もうどうせすぐには帰れないから、気持ちを切り替えられる。超久々でも、道はほぼ覚えてた。

上は、撮影にもよく使われる潮風公園の入り口。アメリカ西海岸的な風景になってる。行ったことも調べたこともないけど（笑）。かなり純粋な心象風景かも。

横に海、遠くにレインボーブリッジが見える絶好の場所に、ほとんど誰一人いない (^^ゞ　３連休の中日とはいえ、ちょっと変だなと思ったら、しばらく後で、ガラ空きの理由が分かった。３重の特殊な事情があったのだ。　

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以前は、南側には海が広がってて爽快だったのに、いつの間にか「東京国際クルーズターミナル」なんてものが出来てる。外国人旅行客目当てかね？　作った途端にコロナで逆風とか♪　潮風というより、逆風公園（笑）。マジメな話、この朝は風が強くて、止まってるとすぐ身体が冷えた。

すぐ北隣のお台場海浜公園に向かおうとすると、オシャレな潮風橋なんてオブジェが出来てる。以前は工事中だったはず。

ところが、「短い橋を渡ると、工事であった」♪　『雪国』か！　まさかこんな形で接続道路が遮断されてるとは。。　しかし、人が少ない理由は他にもあった。

工事中の金網をう回して、また海側に入ると、今度は何か単発のイベントをやってたようで、私が自転車で奥まで入ると、スタッフが謝って来た。「すみません、イベントなんで」って感じ。立て看板も何も無かったけどネ。１人が謝ると、それまでスルーしてた他のスタッフ達も次々に謝って来た♪　変な自転車が来たけど、様子見してたわけね (^^ゞ

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さらにう回して、ようやくお台場海浜公園へ。フジテレビの象徴的な建物は健在。テレビ局は斜陽だけど♪　コラコラ！

東側に進むと、何と、たまたまトライアスロンの大会があるらしい。しかも、日本選手権☆　Triathlon Japan Championships 。

この寒いのに、海で泳ぐの？(^^ゞ　冷え性の私には、ジムの温水プールじゃないと無理♪　ここでやるのか。観客の数はビミョーだけど、一応、大会の雰囲気は醸し出してた。

で、もっと接近して写そうとしたら、スマホが電池切れ！　ガックシ。。＿|￣|○　仕方なく、すぐ帰路につくと、また道を間違えてしまった (^^ゞ　これで３回目くらいかも。学習しないね。

以前は無かった新・心拍計のＧＰＳで調べると、思い切り回り道してるのが明らか♪　晴海通りに戻りたいのに、２回も突き抜けてしまってる。次こそ、気を付けよう。また６年後（笑）。オイッ！　あっ、分かった！　間違えた交差点をイメージできた。

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都心は坂のアップダウンがきついし、信号のストップ＆ゴーだらけだけど、１週間前の多摩川よりはマシな走りだった。早くも太腿がちょっと適応してる。

なお、気温１６度前後、湿度８０％、風速３ｍ。平均時速２１．６ｋｍ（遅っ！）、最高時速は４１ｋｍ（コラッ！）、平均心拍９９（笑）、最大心拍は１４０だった。下の高度のグラフは大幅な間違い。それにしても、よく雨が降るな・・とか思いつつ、ではまた。。☆彡

　　　　　　（計　２２０５字）

アントニオ猪木、７９歳で永眠、海外の反応とか＆自転車で多摩川上流、４年ぶり

（2日）BIKE 60km，2時間25分，平均心拍 114，最大138

消費エネルギー 1030kcal（脂肪 412kcal）

普段はあまり記事を書いてないけど、私はもともと格闘技好きで、ちょっとした経験もある。燃える闘魂・アントニオ猪木については、ここ数年で２本の記事を書いた。

まず、異種格闘技戦で闘った超一流ボクサー、モハメド・アリが亡くなった後、追悼番組の感想。

　『伝説の死闘　猪木ｖｓアリ』（テレビ朝日）、感想と英語（音声解析）　（２０１６年）

次に、今年（２０２２年）３月、ＮＨＫのＢＳ番組が３ヶ月遅れで総合テレビで放映された時のレビュー。

　アントニオ猪木７９歳、病気と真剣勝負のプロレス（死闘）、そして詩～ＮＨＫ『燃える闘魂ラストスタンド　最後の闘い』

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どちらの記事も、要するに、死、最期に関連するもの。昭和のヒーローを、令和・平成に扱うと、どうしてもそんな感じになる。

ただ、「元気ですか～～！」の闘魂・猪木（本名・猪木寛至：かんじ）なら、あと１年か２年くらい大丈夫かと思ってたけど、お別れは突然やって来た。１０月１日、午前７時４０分。死因は心不全とされてるけど、心不全は原因というより最後の結果だろう。

猪木が前夜、特別な不安を訴えて、安定剤を使用したとのこと。翌朝、息をしてなかったそうだけど、さすがにその辺りの報道は慎重になってる。ウチでもとりあえず、憶測は差し控えとこう。

まあ、ＮＨＫの番組撮影の時点で、かなり大変そうには見えた。難病と、年齢・老化。これこそ、究極の異種格闘技戦で、敵は強すぎるのだ。

ちなみに、猪木が普通の異種格闘技戦で闘ったもう１人の強敵、極真空手の「熊殺し」ウィリー・ウイリアムズも、２０１９年に他界。ウチでも記事を書いてる。日本の格闘技界ではむしろ、アリ戦よりもウィリー戦の方がビッグ・イベントだと思う。

　極真空手の「熊殺し」ウィリー・ウィリアムズ死去、オランダ語の最初の報道（？）と英語情報を見て・・

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さて、猪木についての個人的な思いは、既に２本の記事で色々と書いてるから、今回は海外の反応の一部を紹介するに留めよう。

まず、独自の報道メディアとして世界的に有名な、ＣＮＮの訃報記事。執筆者は、日本人２人と東アジア系の１人のようだ。

当然（？）、アリ戦の写真が、歴戦の頂点として掲載されてる。元は産経新聞の写真らしい。向こう側のレフェリーの姿勢と目線、位置まで含めて、非常に上手い１枚だ。

猪木はマットに寝転んだ態勢で、本気で「アリ・キック」。アリは本気で「蝶のように舞い」、逃げてる。「蜂のように刺す」どころか、パンチをほとんど出せない状況。

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経済中心の通信社・ロイターは、アジア太平洋地域のニュースとして、追悼記事を掲載。地域限定だからなのか、ＣＮＮより突っ込んだ内容の記事だった。

アリは八百長で負けて大金を得ることになってたけど、気が変わって本気で試合。ギャラがかなり減ったという話だ。普通、海外ニュースの追悼記事でそんな事まで書かないだろう。

執筆は、韓国人と米国人（？）らしき名前になってる。見出しに「北朝鮮」と入れてる所も含めて、韓国的な見方を感じる。

さらに、スポーツ・メディアとしてお馴染みのＥＳＰＮも、長文の記事に加えてｔｗｅｅｔも出してた。やはり、アリ戦がポイント。

さらに、各国のウィキペディアも見てみると、やはりあくまで日本人レスラーという扱い。世界的プロレスラーとしての実績よりも、異種格闘技戦が今の総合格闘技の源流となったというような話がポイントになってた。

中国語版ウィキはわりと詳しいのに、韓国語版ウィキではごく簡単な説明になってる。やはり、日韓と北朝鮮の複雑な関係が反映してるのだろう。

とにかく、半世紀にわたって日本の格闘技界を非常に盛り上げてくれた稀有の貢献者だという点は、間違いない。どうか、安らかに。合掌。。

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一方、単なる小市民の方は、４年ぶり（！）に自転車で多摩川上流を走って来た。往復６０ｋｍの定番コース。

秋の晴れた朝ということで、絶好の条件だったけど、太腿の筋肉がヘロヘロ (^^ゞ　１ヶ月前の乗鞍ヒルクライムの後、下流を１回、軽く走っただけだから、きついのは当然。肩もかなり凝ってしまった。ランニングとは、使う筋肉が大幅に違ってる。

珍しく、ガード下で写真撮影したのは、他の人達が集まって撮ってたから♪　インスタ映え狙いの撮影かも。私はその後、多摩水道橋の信号待ちでも素早く撮影（すぐ上の写真）。いや、要するに、ちゃんと信号を守ってると♪

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多摩川の下流側は大幅に変わってたのに、上流側はほとんど変化なしというか、一時期続いてた工事も終わって、昔の姿に戻ってた。相変わらず、往路の上りが向かい風で、下りが追い風。

時間帯がちょっと遅かったからなのか、ウォーカー（散歩の人）もランナーも大勢いて、走りにくいほど。そもそも、道が狭いのに、４つに区分してるのだ (^^ゞ　両端が歩行者で、右側通行。中央が自転車で、左側通行。非常に狭いゾーンで、歩行者の正面に向かって自転車が走るから、こちらはかなり怖い。まあ、事故防止にはなるんだろうけど。。

国立の折り返し点に到着すると、遠くに富士山（らしき山）が見えた。いや、まだ冠雪してないから富士山っぽくないのだ。

自転車は、信号待ちとか衝突防止とかで、減速が多いのも欠点。下図のペースの折れ線グラフ（青色）を見ると、どれほどスピードが変化してるかがよく分かる。ブレーキもかけまくりで、エネルギーと時間のロスが多いのだ。それでも、ランより遥かに危ない。

とはいえ、公園の周回より楽しいのも事実。景色が変わるし、刺激が多い。この秋、もう１回くらいは自転車に乗る予定♪　少なっ！

気温２０度前後、湿度７５％、風速２．５ｍ。新・心拍計は正常に作動。ＧＰＳ測定の距離も正確だった。電波の障害物が無いからだろうね。紫外線で目が痛いな・・とか思いつつ、ではまた。。☆彡

　　　　　　（計　２４５６字）

芸能・経済つぶやき♪＆最後も１０ｋｍ、２２年９月の全走行距離

（29日）JOG 10km，56分29秒，平均心拍 130

消費エネルギー 455kcal（脂肪 132kcal）

弘中綾香というテレ朝の女子アナは、ほとんどテレビで見たことないけど、非常に人気があるらしいという話は何度もネットや新聞・雑誌で見てる。童顔がちょっと可愛くて、キャラも面白いとのこと。

その彼女が突然、「一般人」との結婚を発表。どうせ一般人じゃないだろ？と思ったら、やっぱり違ってた (^^ゞ　資産１５億円（株価からの単純計算）のベンチャー企業社長。

ホント、女子アナは金持ちや有名人が大好きだよな・・とか思う人も多いはず（笑）。他人事か！　早速、企業の名前も出てたから、軽く情報を見てみた。以下、弘中ファンや関係者にはお勧めししないので悪しからず♪

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株式会社プログリット（ＰＲＯＧＲＩＴ）。やり抜く力（グリット）で前進する（プロ）という意味だと、社長がインタビューで答えてた。サービスも同名。短期集中でビジネスマン中心に英語のコーチング？　教えるとか授業とかいうより、手助け、サポートすると。コンサルタント。

それ自体はいいとしても、２ヶ月～半年で受講料金は４３万円～１１５万円！　手助けで。１ケタくらい違う気もする（個人の感想♪）

有名人（サッカー・本田圭佑）を使ってＰＲ。超有名企業の数々を取り込むのにも成功したと。トヨタ、サントリー、ファイザー、野村不動産、ｅｔｃ。まあ、どの程度の導入なのか、どういった契約なのかは分からないけど。

コーチングの内容も、私には普通に見える。シャドーイングは、音真似、口真似。アプリは今どき、無料でもいくらでも溢れてる。発音のチェックも、他に溢れ返ってる。

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これ以上、書くのはもう止めよう。と言うか、書いたものをすぐ削除した（実話♪）。記事タイトルにも、わざと社名やアナウンサー名を入れてない。

国葬の２日後、結婚報告の前日、９月２９日に東京証券取引所グロース市場上場。公開価格７８０円。初値１１８０円。３０日（上場２日後）の終値７７０円。ｋａｂｕｔａｎより縮小引用。試しに買って、すぐ投げ売りで損切りした個人投資家が多いパターンか。

スタート時の市場の反応はかなり冷めてる。ＰＥＲ約１６倍、ＰＢＲ約８倍。かなり控えめに言って、不思議な世の中になったなという感じ。

とりあえず、しばらく株価の動きを拝見することにしよう。市場のタイミング的には、弱気相場の入り口あたりだから、新規の小型株に強引な吊り上げが生じても不思議はない。余剰資金は世界中にいくらでもある。。

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あぁ、もう眠いしＰＣが危ないから、私も記事を損切りしよう♪　このネタに食いついたのは、結果的に失敗だった。本音をほとんど書けないから。

一昨日は、５日連続の走りでまた１０ｋｍの距離稼ぎ。何とか無理やり、月末のノルマを達成した形になった。トータルでは１ｋｍ５分３４秒ペース。気温２１．５度、湿度８３％、風速１ｍ。残暑が厳しいというほどでもないけど、秋っぽい涼しさではなかった。短い手抜きジョグでもウェアは汗ビッショリ。

新・心拍計のグラフは、後半の急上昇が変だから補正したけど、全体的には合ってる。要する、中盤まではスローで、終盤だけちょっとペースアップしたと。

往路（2.4 km）　14分35秒　117　129　

LAP 1（2.1）　11分58秒　131　139

　　２　　　11分54秒　134　141

　　３（2）　10分38秒　137　145

復路（1.3）    7分25秒　139　148

計 10km　56分29秒　133(76%)　148(85％) 

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一方、今月・・じゃなくて９月の全走行距離は、

　ＲＵＮ　２０４ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　２５ｋｍ

ランは２００ｋｍ超。夏の自転車シーズン明けで、残暑もキツかったから、こんなもんでしょ。自転車はもう１回か２回、乗りたいと思ってたのに、余裕が無くなった。他の事を優先したのだ。ま、９月の自転車は４年ぶりだし、良しとしとこう。

自転車の距離を３．５分の１にしてラン換算すると、約７ｋｍ。よって、ランだけの距離と考えると、計算上は２１１ｋｍになる。これを２２０ｋｍまで持って行けば、６月まで続けてたノルマに到達してたんだけど、無理は止めといた。ドタバタしてる内に、大切な物を壊してしまったし (^^ゞ　まだ言うか！　あぁ、悔しい。。

心肺負荷状況の折れ線グラフを見ても、終盤はオーバートレーニング気味。ま、良しとしよう。ちなみに、水泳はまた来年の夏ってことで♪　帽子・ゴーグル・インナーと買い揃えたから、使わないと大損なのだ。美人スタッフもいたし（笑）。そこか！

というわけで、今日はもう終了。あの話をもっと本気で書きたかったなぁ・・とか思いつつ、ではまた。。☆彡

　　　　　　　（計　１９３３字）

雨の下り坂、自転車ロードレースで学生が転倒、死亡・・＆３年ぶりに多摩川下流、道路が激変してた

（4日）BIKE 25km，1時間15分，平均心拍 106

消費エネルギー 400kcal（脂肪 200kcal）

ここ２ヶ月ほど、乗鞍ヒルクライムがらみで自転車の記事を閲覧することが多かったから、Ｙａｈｏｏ！のパーソナライズ（個人化）機能が自転車の記事をお勧めしてくるようになった。

ランニング・マラソン関連の記事を読むことの方が遥かに多いのに、そちらはあまりお勧めして来ない。たぶん、自転車関連の方がお金が動くからだと思う。自転車自体も高価だし、用品も非常に多い。広告で稼ぐポータルサイトとしては、自転車記事の方が広告と紐づけしやすいんだろう。実際、トップページでよく自転車関連の広告が表示されてる。

似たような話だと、将棋の記事もよく検索して読んでるのに、あまりお勧めして来ない。Ｙａｈｏｏ！にとってはほとんど（ｏｒあまり）利益がないからだと思う（個人の推測）。

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さて、昨日のＹａｈｏｏ！ですぐ目に飛び込んで来たのは、自転車の死亡事故。鹿児島県で行われたインカレ（全日本大学対抗選手権）の男子個人ロードレースで、法政大学１年・塩谷真一朗選手が死亡。ドクターヘリでも救命できず。他に３人が病院搬送で、合計１３台が転倒。

私も３年ぶりの自転車で、高速の山下りがちょっと怖かったから、直ちに関連する記事やサイトを飛び回ることになった。ランニングと比較した時、最大のデメリットは事故の多さだ。運良く事故らなくても、かなり怖い。自分の転倒もあるし、自動車との衝突もある。

上は、鹿児島ニュースＫＴＳより。やっぱり、地方のニュースは地元メディアの方が詳しいことが多い。これも、動画に加えて、正確な事故現場の地図まで表示してあった。

写真の奥から手前へと、左カーブを走って来たらしい。県道５６３号線で、根占自転車競技場から１ｋｍほど北西に進んだ辺り。

日本学生自転車競技連盟（ＪＩＣＦ）の公式サイトのコースマップを見ると、ほぼ下りで２ｋｍ以上続く坂道の途中。雨で路面が濡れてたとはいえ、先頭集団だと時速４０ｋｍ以上か。南日本新聞社は時速８０ｋｍ（！）という証言を掲載。２４．２ｋｍの周回コース（６周）で最大速度になる区間の真ん中あたりになる。

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雨が断続的に降っていたと報道されてるが、どのくらい降ってたのか、気象庁のデータで調べてみた。一番近い観測所（鹿屋：かのや）で、２０２２年９月４日の午前の降水量を見ると、下の通り。少し強めに降った直後の時間帯くらいか。）時が２ｍｍ、１０時が３ｍｍ。事故発生は１１時。

もちろん、事故のリスクは、選手も運営サイドも覚悟の上。誓約書には、「競技者が原因で発生した事故に関しては自分で責任を負わなければならない」と明記されてる。といっても、原因が何かというのは、裁判でも大きな争点であって、簡単に決められるものではない。原因という概念は、科学的にも哲学的にも複雑で難解。

その後、このレースがどうなったのかをリザルトで調べてみると、一応最後まで行われてたけど、大部分の選手がＤＮＦ（フィニッシュせず）になってた。チーム・大学の判断にせよ、個人の判断にせよ、自主的に中止した選手が多かったということか。

ともあれ、明日は我が身。地方の雨の下り坂より、首都圏の幹線道路の方が危ないかも。私も気を引き締めたい。合掌。。

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一方、丸３年間も自転車を放置してた小市民は、乗鞍ヒルクライムを上手くクリアした後、今度は多摩川に出かけてみた。

日曜日の朝。これまた３年ぶりだし、前夜に１０ｋｍジョグでヘロヘロになった後だから、上流の定番コースを走る余裕はなし。短い下流側のコースに向かった。往復の幹線道路が特に危ないから、ビンディング・シューズは使用せず。買ったばかりだからなのか、固定金具が固くて外しにくい。

川に着いた後、恒例の写真をスマホで撮ろうとしたら、電池が残り少なくて、カメラが起動せず (^^ゞ　シャープのスマホ、ＡＱＵＯＳ　ｓｅｎｓｅ３　ｌｉｔｅは、電池のもちは悪くないけど、カメラ機能の設定か設計が弱いのだ。ｉＰａｄ　Ｐｒｏなんて、電池切れギリギリまで撮影可能なのに。

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どうせ天気は悪くて曇り空だったし、撮影はあっさり諦めて、安全走行に専念。川崎側の道の横に、ファミリーマートが２件もあった。昔は１件も無かったけど、いつの間に出来たのかね？　サイクリングロードの道幅も広くなってて、かなり走りやすくなってる。

ただ、驚いたのは東京側の道で引き返す時。以前とまったく道が違うのだ。間違えたのかと思って、しばらくキョロキョロしたけど、元の狭い遊歩道みたいなものが無くなってる。無理やり通った細い道は、幅１ｍくらいで草も茂ってて論外。

こんなに変わったの？・・とか思いつつ、後ろから来る自動車に追われるようにして、片側１車線の道を真面目に走ってると、あっという間に二子玉川駅まで着いてしまった。

まあ、自転車にとっては走りやすいけど、どうなのかね？(^^ゞ　散歩してた住民の反対運動は無かったのかな？　要するに、災害対策ってことだろうけど、単に川の増水が怖いだけなら、川から離れた場所に住めばいいだけのこと。何であんな道になったのか、今後の研究課題としよう♪

とにかく、３年ぶりの多摩川プチ遠征は無事に終了。信号だらけで、しかも真面目に守ってるから、平均心拍は歩くような低さになってしまった。速度（ペース）の測定グラフは、遅すぎるし変化が激し過ぎて変。それでは、また明日。。☆彡

　　　　　　（計　２２７５字）

東京マラソン、期待せずにエントリー＆２２年８月の全走行距離

Ｉｎｓｔａｇｒａｍになぜか登録できないのも不便だけど、東京マラソンのエントリーもなかなか出来ない (^^ゞ　もう疲れた。過去、いろんなメールアドレスを使ってる内に、ＯＮＥ　ＴＯＫＹＯ（メンバー制の会）の登録状況が複雑骨折してるようなのだ・・とだけ書いとこう♪

東京マラソン２０２３は、来年３月５日の開催。まあ、どうせ抽選倍率１２倍くらいなんだろうから、当選する確率は低いけど、毎年エントリーし続ければ、いずれまた当選するはず。１５年以内には（笑）。長っ！

あと１５年？　流石にそれはどうかね (^^ゞ　あと５年なら何とか大丈夫だと思うけど、１５年後にフルマラソンは流石にしんどいかも。

まあでも、その頃にはハーフの部門が出来てるかも知れない。でも、１５年後にハーフ２１．０９７５ｋｍ？　それもまたビミョーかも (^^ゞ　１０ｋｍでいいか♪

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しかし、先日の自転車の乗鞍ヒルクライムでは何と、男性の最高齢が８９歳！☆　ヒェーーーッ。。　来年は９０歳♪　たぶん、１００歳の大記録も狙ってるはず。女性の最高齢でも７３歳！　事故のリスクは大丈夫なのかね？　自転車の場合、特に山下りが危ないんだけど。

とにかく、東京マラソンの一般エントリーの抽選発表日は、１０月４日。どうせ落ちるだろうから、また１人フルマラソンかな？　はじめての１０ｋｍレースなんてのも、いいね♪　

それより、人生で一度くらい、トライアスロンに出場してみたいと思い始めたんだけど、その話はまた来年♪　今年の「夏は終わった」のだ。調べてないけど、常識的に考えて、トライアスロンは夏の競技でしょ（個人の感想♪）。

はじめてシリーズがマイブームなのだ。いずれにせよ、そろそろランニング・シーズン再開なのであった。

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その前に、まずは夏（８月）の走り・・じゃなくてスポーツの総まとめ。そう。ランやバイク（自転車）で走る以外に、とうとうスイムが登場したのだ。

エポック・メイキング（画期的）だね。いや、ピンタレストのＡＩお勧め画像をボーッと眺めてたら、エポック社のおもちゃが出てたもんで。あの変な顔した男性乗組員ね。そりゃ、スポックだろ！

で、８月の全走行距離・・じゃなくて全運動距離は、

　ＲＵＮ　７８ｋｍ　；　ＢＩＫＥ　５３７ｋｍ　；　ＳＷＩＭ　０．６５ｋｍ

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パチパチパチ ＼(^o^)／　コロナ前の２０１９年より、ちょっと少ないけど、スイム（水泳）が新登場したのが注目ポイント。ブレイク・スルー！

試しに、バイク（自転車）の距離に換算してみると、私の場合、ランは３．５倍で計算。７８×３．５＝２７３ｋｍ。

スイムは５０倍（笑）と言いたいけど、百歩譲って、２０倍換算。０．６５×２０＝１３ｋｍ。

∴　（バイク換算距離）＝２７３＋５３７＋１３＝８２３ｋｍ

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アレッ？　８２３ｋｍ？　イマイチかイマニかイマサンかも (^^ゞ　全盛期は１３００ｋｍくらいに到達してたはず。そうか。脳内の目線、基準値が大幅に下がってるわけか。

まあでも、今年は信号待ちがないエアロバイクを真面目にこぎ続けたから、２割増しくらいで考えれば、なかなかの健闘だろう。ずっとテレビ見てたけど♪　不真面目だろ！

心肺負荷状況（カーディオ負荷ステータス）の折れ線グラフは、８月の終盤だけトレーニング不足になってるけど、これは新・心拍計が電池切れだったから・・・というのはちょっと苦しいね (^^ゞ　自転車関連で時間を取られてたもんで。結果的には、いい休養になったと思う。レースは予想外の出来だったから。３年間も放置してあの結果なら、大満足。いいね♪

今月からまたラン・シーズンだけど、２回くらいは本物の自転車に乗りたいと思ってる。手間ヒマかけたのに、ほとんどレースだけになってるから。それでは、また明日。。☆彡

　　　　　　　（計　１５４７字）